Rozwiązanie Problemów - EMAC Oleo-Mac PW 110C Manual De Instrucciones

USTERKA
Pompa nie działa przy
wciśnięciu wyłącznika.
Pompa działa, ale nie
wytwarza się ciśnienie.
Ciśnienie robocze jest
nieregularne.
Silnik wyłącza się nagle.
Pompa przecieka.
Występują ubytki ciśnienia. Dysza jest uszkodzona.
Hałas jest nadmierny.
PL
Wo d a w y d a l a n a j e s t
zmieszana z olejem.
Obfite wycieki wody z
głowicy pompy
Gdy zostaje wciśnięty
wyłącznik, silnik zaczyna
hałasować ale nie włącza
się.
92
ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW
PRZYCZYNA
Wtyczka jest uszkodzona.
Napięcie jest niedostateczne.
Pompa jest zablokowana.
Zadziałało zabezpieczenie termiczne
silnika.
Filtr wlotowy jest zapchany.
Powietrze w złączkach jest odsysane.
Zawory wlotowe i wylotowe są zapchane
lub zużyte.
Średnica otworu dyszy jest za duża.
Jest odsysane powietrze.
Zawory są zapchane i zużyte.
Uszczelki są zużyte.
Silnik nie zatrzymał się całkowicie przy
poprzednim puszczeniu spustu pistoletu
wodnego.
Zabezpieczenie termiczne silnika zadziałało
z powodu przegrzania.
Uszczelki są zużyte.
Zawory są brudne lub zapchane.
Uszczelki zaworów są zużyte.
Uszczelki są zużyte.
Filtr jest zapchany.
Jest odsysane powietrze.
Zawory są zużyte, brudne lub zapchane. Sprawdź, umyj i wymień.
Łożyska są zużyte.
Temperatura wody jest za wysoka.
Filtr jest brudny.
Pierścienie uszczelniające (woda + olej) są
uszkodzone.
Uszczelki są zużyte.
O-ring uszczelniający jest zużyty.
Napięcie sieci jest niższe od tego
określonego.
Pompa jest zablokowana lub zamarznięta. Sprawdź pompę.
Przedłużacz jest nieprawidłowy (przekrój
kabli jest za mały, kabel za długi).
ZACHOWAJ INSTRUKCJE.
NAPRAWA
Sprawdź czy wtyczka i bezpieczniki są w odpowiednio
dobrym stanie.
Sprawdź napięcie.
Obracaj ręcznie silnik.
Poczekaj na ochłodzenie silnika.
Umyj filtr.
Sprawdź złączkę wejściową i złączki węża.
Wyczyść lub wymień.
Sprawdź i wymień.
Sprawdź łączniki wejściowe.
Wyczyść i wymień.
Sprawdź i wymień.
Poczekać na całkowite wyłączenie silnika przed
ponownym naciśnięciem spustu pistoletu.
Sprawdź napięcie.
Wyłącz wyłącznik i poczekaj kilka minut na
ochłodzenie silnika.
Sprawdź i wymień (profesjonalny zakład naprawczy).
Wymień dyszę.
Sprawdź, umyj i wymień.
Sprawdź i/lub wymień.
Sprawdź i/lub wymień.
Sprawdź i/lub umyj.
Sprawdź linie wejściowe.
Sprawdź i/lub wymień.
Obniż temperaturę poniżej 50 °C.
Sprawdź i/lub wymień.
Sprawdź i/lub wymień.
Wymień uszczelkę.
Wymień o-ring.
Sprawdź napięcie.
Sprawdź czy przedłużacz jest prawidłowy.
Wymień przedłużacz na inny o odpowiedniej długości.