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8353_TAZNE_ZAR_FABIA/MN/.fm Page 47 Wednesday, September 8, 2004 9:17 AM
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9 **
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13 *
Note
*/ Les deux conducteurs de prise de terre ne doivent pas être connectés du côté
du crochet de remorquage.
**/ D'autres appareils électriques supplémentarires peuvent être connectés ici
(caravane, éclairage interne etc.).
Avertissement
Un type de connecteur et une manière de connecter les conducteurs dans celui-
ci sont déterminés par la législation de l'état où le véhicule avec le dispositif de
traction sera déclaré et mis en circulation.
- 15 -
- Remonter la prise de courant branchée dans son capuchon de protection.
- Emboîtez la traversée (M) sur le capuchon de protection de la prise de courant et
ajustez l'ensemble au support de la prise de courant du crochet de remorquage.
- Vissez l'ensemble à l'aide des trois vis M5 (O) –voir flèches-.
- 16 -
- Vérifiez le positionnement du bras de traction (P) dans la douille de fixation du crochet
de remorquage. Après le resserrage de la manette de commande (R), il faut que le jeu
minimal de 3 mm (voir cote) doit rester entre la manette de commande du bras de
traction en position supérieure et le bord supérieur du trou dans le pare-chocs.
- Sortez le bras de traction et posez-le dans le bac de la roue de secours dans le coffre.
- Collez l'étiquette auto-collante "50 kg" au-dessus de l'orifice coupé dans le pare-chocs
arrière (avant le collage, nettoyez cette place et dégraissez-la à l'aide d'un moyen à net-
toyer convenable.
- Remontez les pièces intercalaires des gardes-boue arrières.
- Remontez le pare-chocs arrière et les pares-boue arrières.
- 17a, 17b -
- Insérez le bouchon de protection (S) dans la douille de fixation du crochet de
remorquage et bouchez le trou du pare-chocs arrière en utilisant le capuchon (T
la même couleur que celle du pare-chocs.
Black process 45.0° 141.0 LPI
rouge
noire
brune
(conducteur plus gros)
non-occupé
conducteur d'alimentation
(+ permanent)
conducteur d'alimentation
(débranchement -)
non-occupé
non-occupé
prise de terre (pour 9-12)
, T
) de
1
2
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