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Einführung
Sehr geehrter Kunde,
Bevor Sie die auf den folgenden Seiten beschriebenen Gebrauchsanweisungen lesen, möchten wir Sie dazu beglückwün-
schen, ein Produkt von MetaSystem gewählt zu haben und wir freuen uns, Ihnen einige Informationen allgemeiner Art geben
zu können, die besonders nützlich für Sie sein werden, um besser die Leistungen des neuen Alarmsystems kennen zu lernen,
das mit der Originalfernbedienung Ihres Fahrzeugs gekoppelt ist. Der Alarm kontrolliert während Ihrer Abwesenheit, dass
niemand irgendein Fach des Fahrzeugs öff net, dass die Versorgung fehlt oder ein eventuelles Eindringen in den Fahrzeu-
ginnenraum durch Zerstören einer Fensterscheibe. All diese Ereignisse erzeugen einen optischen/akustischen Alarm und
mittels einer entsprechenden Steuerung kann der Alarm Ihnen an ihrem Privattelefon und in Echtzeit den laufenden Vorfall
mitteilen, wenn er mit einem Satellitenortungsgerät gekoppelt ist (Sonderzubehör). Außerdem kann das System, bei Koppe-
lung eines Zusatzmoduls (Sonderzubehör), beim Einschalten des Systems das automatische Schließen der Fensterscheiben
kontrollieren.
Funktionsweise
Der Alarm schaltet sich automatisch in dem Moment ein, indem Sie die Türen des Fahrzeugs mit der serienmäßigen Fern-
bedienung sperren und das Einschalten wird von den Blinkvorgängen der Fahrtrichtungsanzeiger und der Leuchtdiode,
die beginnen wird zu blinken, angezeigt werden.
Das Ausschalten erfolgt beim Entsperren der Türen, ebenfalls mittels der serienmäßigen Fernbedienung und wird von den
Blinkvorgängen der Fahrtrichtungsanzeiger und der Leuchtdiode, die ausgehen wird, angezeigt werden.
Zu bemerken: Wenn es aufgrund einer Störung der serienmäßigen Fernbedienung nötig ist, das Fahrzeug mit einem
mechanischen Schlüssel zu öff nen, erzeugt das System beim Öff nen der Tür einen optischen/akustischen Alarm; um den
Vorfall zu stoppen, dem im Kapitel "Notfall" Beschriebenen folgen.
In den ersten 25 Sekunden nach dem Einschalten des Alarms wird jeder Einbruchsvorgang dur-
ch
ein Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger und eine akustische Anzeige angezeigt; nach 25 Sekun-
den begibt sich das System in den Voralarmzustand und erzeugt bei jedem Reiz einen Alarm.
Wenn er eingeschaltet ist, kontrolliert der Alarm:
- das Öff nen der Türen, des Koff erraums und der Motorhaube:
- das Fahrzeuginnere mittels eines volumetrischen Schutzes;
- die Unterbrechung der Versorgung mittels einer in die Alarmzentrale integrierten Selbstspeisebatterie;
- den Startversuch.
Zu den serienmäßigen Schutzvorrichtungen kann man andere hinzufügen, indem man Sondermodule wie Stoßsen-
soren, Anhebschutzsensoren oder das automatische Schließen der Fensterscheiben anschließt.
Fahrzeugcheck
Wenn beim Einschalten des Alarms eine Tür, die Motorhaube oder der Koff erraum off en oder nicht richtig geschlossen ist,
garantiert das System nicht den Sicherheitsstandard, für den es konzipiert wurde; um dies zu vermeiden, zeigt es Ihnen das
System, einige Sekunden nach dem Einschalten die Störung mittels 4 kurzer akustischer Anzeigen an.
Ausschluss der Sensoren
Sollte man vorhaben, das Fahrzeug mit off enen Fenstern zu lassen, müssen die Ultraschallsensoren ausgeschlossen werden.
Um den volumetrischen Schutz auszuschließen, wie im Folgenden beschrieben und dargestellt, vorgehen; den Zündschlüssel
zwei Mal hintereinander drehen (ON/OFF-ON/OFF), nach den 3 Pieptönen der Zentrale, das Fahrzeug mit der Originalfernbe-
dienung innerhalb von 20 Sekunden schließen. Ein sehr schnelles Blinken während der Immunitätszeit, zeigt das Einschalten
mit ausgeschlossenem volumetrischem Schutz an.
Ausschluss der Sonderzubehörmodule
Sollte man während eines Transports auf einem anderen Fahrzeug oder auf einem Schiff vorhaben, das Fahrzeug zu schließen
und den Alarm einzuschalten, ist es nötig, die Sonderzubehörmodule auszuschließen ( z. B. Stöße und Anhebschutz ), wenn
sie installiert sind. Für den Ausschluss der Sonderzubehörmodule den Zündschlüssel drei Mal hintereinander drehen (ON/
OFF-ON/OFF-ON/OFF); nach den akustischen Anzeigen der Zentrale, das Fahrzeug mit der Originalfernbedienung innerhalb
von 20 Sekunden schließen. Ein sehr schnelles Blinken während der Immunitätszeit, zeigt das Einschalten mit ausgeschlos-
senen Sonderzubehörmodulen an.
ZU BEMERKEN: Bei den Fahrzeugen, bei denen nicht das Starten mit dem Zündschlüssel vorgesehen ist, dasselbe Verfahren
mit dem Startdruckschalter durchführen.
ZU BEMERKEN: Der Ausschluss wird nur für ein Einschalten aktiv sein und ab dem nächsten Einschalten werden der Ultra-
schall und die eventuellen Sonderzubehörmodule aktiv sein, wenn der Ausschlussvorgang nicht wiederholt wird.
Leuchtdiode
Mittels einer eigens am Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs
installierten Leuchtdiode kann man die Information über den
Zustand des Alarmsystems erhalten.
ZU BEMERKEN: Wenn die Leuchtdiode blinkt, nachdem der
Alarm ausgeschaltet wurde, das im Kapitel "Speicher des er-
folgten Alarms" Beschriebene lesen.
Speicher des erfolgten Alarms
Nach dem Ausschalten des Alarms zeigen einige Blinkvorgän-
ge der Leuchtdiode an, dass in Ihrer Abwesenheit einer oder
mehrere akustische Alarme ausgelöst wurden. Um den Grund
zu fi nden, die Tabelle konsultieren.
Der Alarm wiederholt diese Anzeige alle 6 Sekunden bis sich das
Instrumentenbrett des Fahrzeugs aktiviert oder bis zum näch-
sten Einschalten des Alarms..
ANZEIGE DER LEUCHTDIODE
aus
langsames Blinken
schnelles Blinken
sehr schnell
ANZEIGE DER LEUCHTDIODE
1 FLASH
2 FLASH
3 FLASH
4 FLASH
5 FLASH
6 FLASH
7 FLASH
18
ANZEIGE DES ZUSTANDS DER ZENTRALE
Zentrale ausgeschaltet
eingeschaltet und im Überwachungszustand
in Anfangsimmunität
in Anfangsimmunität und volumetrischer Schutz
ausgeschlossen
ERZEUGTE ALARMTYPOLOGIE
Ultraschallschutz
Türen
Motorhaube
Koff erraum
Sonderzubehörmodule
Instrumentenbrett
Stromsensor
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