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NORMAS DE SEGURIDAD GENERAL
ES
ATENCIÓN: Se prohíbe cualquier operación de montaje, reparación o regulación de los equipos por parte de personal no capacitado y en caso de que no se hayan
aplicado todas las precauciones necesarias para evitar los posibles accidentes. Se debe desconectar la alimentación eléctrica (incluyendo las posibles baterías
tampones). Cualquier uso no previsto en el presente manual de instrucciones y/o cualquier modificación arbitraria realizada en este producto o en sus componentes,
libera DASPI de cualquier responsabilidad que derive de los daños o lesiones consiguientes a cosas, personas o animales. Este producto no es apto para ser instalado en
una atmósfera explosiva. Conservar escrupulosamente el presente manual adjuntándolo al fascículo técnico de la instalación en un lugar idóneo y conocido a todos los
interesados, con el fin de volverlo disponible en el futuro.
TIPO DE PRODUCTO
La central electrónica FLEXY PLUS se ha diseñado para controlar uno o dos motores para rejas de hojas y se ha equipado con embrague electrónico y función de detección
de obstáculos. DASPI no se asume ninguna responsabilidad en caso de un uso diferente del previsto de la centralita FLEXY PLUS.
Led de señalización del estado de las entradas de la tarjeta (se pueden controlar después de haber alimentado eléctricamente la central).
DL1
Destella durante la memorización o durante la cancelación de los controles remotos.
FOTO
Siempre encendido, se apaga en el momento de la intervención de la fotocélula de apertura (causa la parada de los motores; en el momento
de la desactivación, los motores rearrancan en apertura); contacto N.C.
AP.
Siempre encendido, se apaga en el momento de la intervención de la fotocélula de cierre (causa la reapertura de la reja); contacto N.C.
FOTO
STOP
Siempre encendido, se apaga en el momento de la instrucción de parada (causa la parada de la reja); contacto N.C.
Siempre apagado, se enciende en el momento de la instrucción de Arranque (controla el arranque de la reja en apertura o en cierre); contacto
START
N.A.
Siempre apagado, se enciende en el momento de la instrucción de peatonal (controla el arranque solamente del motor M1 en apertura o en
PED
cierre); contacto N.A.
En caso de que lo que se ha descrito antes no corresponda, controlar las conexiones y la eficiencia de los varios dispositivos conectados.
PROGRAMACIÓN Y REGULACIÓN DE LA CENTRALITA
La programación de los DIP SWITCH SW y SW1 siempre se debe realizar con la central apagada (no alimentada).
SW
ON
Predestello activo; la luz intermitente se activa 2,5 segundos antes del
1
arranque de los motores
Habilita el cierre de la reja después del atravesamiento de las
2
fotocélulas
SW2
ON
Desactiva la instrucción de START durante las maniobras de apertura
1
(uso comunitario)
2
Activa una (inversión), 2 segundos fijos en el momento del START.
Activa la función de los comandos separados (el START controla
3
solamente la apertura, el Peatonal controla solamente el cierre)
Activa el contacto en el borne 23-24 como luz de cortesia (el contacto
4
se queda cerrado por 90 segundos)
REGULACIÓN DE LOS TRIMMER TCA Tiempo de pausa – DEL Desfase de las hojas – WORK Tiempo de trabajo SENS - sensibilidad de la función de detección de los obstáculos
TCA
Regulación del cierre automático,
máximo 120 segundos. Para
desactivarla, girar el trimmer
completamente hacia la izquierda.
REGULACIÓN DEL EMBRAGUE ELECTRÓNICO
La regulación del embrague electrónico debe ser realizada sólo exclusivamente por personal capacitado, y es una de las fases más importantes de la instalación de la
centralita, ya que se ha diseñado para reducir al mínimo el riesgo de aplastamiento.
DELAY
Regulación del tiempo de desfase
de las hojas durante el cierre:
retrasa el cierre del MOTOR 1 de 2
a 15 segundos, con el fin de evitar
las colisiones entre las dos hojas.
Durante la apertura el MOTOR 2 se
retrasa de 2 segundos fijos.
OFF
Predestello desactivado
Función no activa
OFF
Instrucción de START activa también en apertura; controla la parada
del motor
Desactiva la inversion en el START.
El START controla 2 motores y el Peatonal controla solamente el motor
M1
Activa el contacto en el borne 23-24 como indicador del movimiento
del porton (relampagueo lento durante la apertura, fijo con el porton
abierto, rapido en cierre y apagado con el porton cerrado).
WORK
Este trimmer está activo sólo
si la función de detección de los
obstáculos se ha desactivado
(trimmer
SENS
girado
completamente en el sentido de las
agujas del reloj, hacia el signo +).
SENS
Regulación de la sensibilidad para la función de
detección de los obstáculos; girando el trimmer en el
sentido contrario a las agujas del reloj, hacia el signo -,
mayor sensibilidad; girando el trimmer en el sentido de las
agujas del reloj, hacia el signo +, menor sensibilidad. Si un
obstáculo se detecta durante el cierre de las hojas, esta
función para los motores e invierte el movimiento hasta la
máxima apertura; si un obstáculo se detecta durante la
apertura, para y vuelve a cerrar durante 1 segundo; eso
ocurre solamente si no se han activado las fotocélulas.
Para desactivar esta función, girar completamente el
trimmer SENS en el sentido de las agujas del reloj,
hacia el signo +; haciéndolo los motores funcionarán
sin detectar los posibles obstáculos durante el tiempo
configurado a través del trimmer work.
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