Key Automation 900CT-101 Manual De Instrucciones página 22

La centrale de commande a été conçue pour automatiser l'ouverture de portails résidentiels et
industriels, avec 1 moteur puissance maximale 1200W. avec contrôles de sécurité actifs et passifs
pour répondre aux normes de sécurité en vigueur.
La grande fiabilité du système et la haute concentration des fonctions gérées par un microcontrô-
leur permettent au système de calculer de façon autonome tous les paramètres de ralentissement
et la durée de mouvement sans que l'installateur doive programmer quoi que ce soit.
• L'entrée STOP n° 11 qui requiert obligatoirement un contact NF. doit être fermée et
les deux points de l'LCD NE doivent PAS clignoter ; s'ils clignotent, cela signifie que le
contact est ouvert
• L'entrée PHOTO OUVRIR F2 n° 10 qui requiert obligatoirement un contact N.F. doit être
fermée et le point de l'LCD à gauche F2OP doit être ÉTEINT ; s'il s'avérait ALLUMÉ FIXE,
cela signifierait que le contact est ouvert.
• L'entrée PHOTO FERMER F1 n° 9 qui requiert obligatoirement un contact N.f. doit être
fermée et le point de l'LCD à droite F1CL doit être ÉTEINT ; s'il s'avérait ALLUMÉ FIXE,
cela signifierait que le contact est ouvert.
N.B. Dans des conditions normales d'utilisation, les tirets de l'LCD ne doivent pas clignoter ni être
allumés de façon fixe. Ils s'allument ou clignotent lorsque le dispositif de sécurité y afférent se
déclenche.
• Avec l'automatisme fermé, l'écran affiche
• Pendant l'OUVERTURE, OP s'affiche sur l'écran
• Si vous avez sélectionné le fonctionnement automatique, l'écran affiche TC pendant le
temps de pause
• Pendant la FERMETURE, CL s'affiche sur l'écran
• Si ST ( STOP ) s'affiche, cela signifie que la fonction DÉTECTEUR DE PRÉSENCE a
été activée et que le cycle d'ouverture ou de fermeture ne s'est pas complètement ter-
miné
• En actionnant de nouveau la commande P/P, vérifier si le vantail s'ouvre complètement jusqu'à la
butée de fin de course et à ce point, appuyer de nouveau sur la touche P/P et vérifier si le vantail
se ferme complètement jusqu'à la butée de fin de course
N.B. à chaque variation d'un paramètre quelconque, et à la première commande de marche, la
centrale effectue un apprentissage de la durée du mouvement de portail fermé à portail ouvert
jusqu'aux deux butées de fin de course et ce n'est qu'après cette manœuvre qu'il est possible de
voir si le ralentissement a été activé.
DIAGNOSTIC VISUEL
• Après avoir vérifié que le vantail s'ouvre et se ferme bien complètement,
vous pouvez activer la fonction de ralentissement en fonction de l'intermit-
tence de fonctionnement désirée ( § E ) et la force moteur maximale (§ L )
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