Tabla de contenido
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E. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
1. Vaciado del colector del depósito de combustible
2. Drenaje del filtro de combustible
3. Sustitución del elemento del filtro principal de combustible
4. Sustitución del elemento del prefiltro de combustible
5. Comprobación de los tubos
flexibles de combustible
Combustible recomendado
Utilice exclusivamente GASÓLEO de alta calidad (JIS K-2204)
(ASTM 2-D). NO UTILICE NUNCA queroseno.
Repostaje
1. Estacione la máquina sobre una superficie horizontal.
2. Baje la cuchara hasta el suelo.
3. Sitúe el interruptor de ralentí automático en la posición
OFF.
IMPORTANTE: El turbocompresor puede resultar
dañado si no se realiza correctamente el
procedimiento de parada del motor.
4. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí lento, sin
carga durante cinco minutos.
5. Detenga el motor. Retire la llave de contacto del bombín.
6. Tire de la palanca de desconexión del control de
seguridad hasta situarla en la posición de bloqueo
(LOCK).
d
ADVERTENCIA: La manipulación del combustible
debe realizarse con todo cuidado. Pare el motor
antes de repostar. No fume mientras llena el depósito
o trabaja en el sistema de combustible.
7. Compruebe el indicador del nivel de combustible (1) en
el panel monitor. Añada combustible si fuera necesario.
IMPORTANTE: Evite la entrada de suciedad, polvo, agua o
cualquier otro elemento extraño al sistema
de combustible.
MANTENIMIENTO
Componentes
no tienen fugas
grietas, dobleces, etc.
Capacidad del depósito 900 litros (238 gal EE.UU.)
Cantidad
10
1
4
2
2
—
—
7-52
Intervalo (horas)
50
100
250
500
1000 2000
1
M1J1-05-001
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