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LED DE TEMPERATURA ELEVADA DEL MOTOR
El LED rojo encenderá si la temperatura del motor en marcha
excede los limites de fabrica. Si se detecta temperatura de
operación excesiva, el HSB se apagará y el reinicio estará
desactivado. Las luces rojas LED en el modulo y en el exterior
del bastidor estarán encendidas.
Esta falla puede ser resultado de una carga excesiva o
temperaturas ambientales altas. Si esto ocurre haga lo siguiente;
1.
Abra las puertas de la unidad para incrementar el flujo del
aire a través de la unidad.
2.
Inspeccione el nivel de aceite, agregue si es necesario.
3.
Inspeccione el interior u el exterior del la unidad para
escombros, hojas, , etc., y remuevalos para incrementar el
flujo del aire adentro y alrededor de la unidad.
4.
Una vez que la temperatura del motor baje al rango
normal de operación, generalmente en 30 min., siga los
procedimientos de reinicio en los manuales específicos a
su modelo para remover y corregir la falla.
5.
Cierre las puertas del armazón y la unidad esta lista para
utilizarse.
LED DE HZ MÁS / MENOS
El LED rojo se encenderá si el motor está operando por encima
o inferior del límite de velocidad preestablecido. El motor se
apagará, y el LED permanecerá prendido hasta que se repare el
generador y opere correctamente. Los aparatos conectados al
circuito del generador podrían resultar dañados por la elevada
energía de salida del generador si se permite que el motor
opere por encima del límite preestablecido. Si ocurre esta falla,
contacte un distribuidor de servicio autorizado o con el Champion
de Servicio al Cliente al 1-877-338-0999.
LED DE BAJO NIVEL DE ACEITE
El LED rojo se encenderá si el nivel de aceite para motor cayó
por debajo del nivel de operación segura. Cuando esto pase, el
motor se apagará. Revise el nivel de aceite para motor antes de
intentar reiniciar el motor. El motor no funcionará hasta que se
haya corregido el problema.
LED DE FALLA DE ARRANQUE
El LED rojo se encenderá si el motor trató de arrancar pero no
pudo arrancar en el periodo de tiempo especificado. El motor
trata de arrancar unas cinco veces y si no lo logra se encenderá
la luz roja. Esto puede ocurrir en la primera puesta en marcha,
el sistema de combustible debe ser totalmente presurizado para
iniciar y operar. Siga el procedimiento de restablecimiento en la
página 15.
INFORMACIÓN GENERAL
LED DE EJECUCIÓN
El LED verde se encenderá para indicar que el motor está en
ejecución.
LED DE ENERGÍA
El LED verde se encenderá para indicar que el generador está
funcionando correctamente y se pueden conectar cargas.
MÓDULO DE CONTROL PARA ATS
El módulo de control para ATS está compuesto del interruptor
de APAGADO/AUTO/PRUEBA y los LED que indican el tipo de
suministro de energía. (Figura 6)
UTILITY
LOAD
UTILITÉ
CHARGER
UTILIDAD
CARGA
TEST / ESSAI / PRUEBA
AUTO / AUTO / AUTOMÁTICO
OFF / ARRÊT / APAGADO
Figure 6
INTERRUPTOR DE APAGADO/AUTO/PRUEBA
• PRUEBA: Esta posición permite verificar que el circuito de
suministro de energía del generador esté operativo. Con el
interruptor en la posición de PRUEBA, el motor arrancará y
el ATS se transferirá. Los LED DE PLANTA (GENSET), LED
ATS (LED del medio) y el LED DE CARGA (LOAD) deberían
encenderse para indicar que el circuito de suministro de
energía del generador está operativo.
• AUTO: Esta posición permite el suministro automático de
energía desde el generador si hay una falla en la red eléctrica.
Con el interruptor en la posición AUTO y el motor apagado, los
LED DE SERVICIO (UTILITY), LED ATS (LED del medio) y el LED
DE CARGA deberían encenderse para indicar que la casa está
usando la energía suministrada por la red eléctrica.
• APAGADO: Esta posición no permitirá que se suministre
energía al ATS cuando el motor está en ejecución.
Modelo 100237
GENSET
GENSET
GENSET
19
Número de parte 101950
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