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Manual de instrucciones: Deshumidificadores
9. Cableado
Verifique que el cableado no vaya a sufrir desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración,
exposición a bordes filosos u otros efectos ambientales negativos. Este control también
debería considerar los efectos del paso del tiempo o de la vibración continua de fuentes como
compresores o ventiladores.
10. Detección de refrigerantes inflamables
Nunca deben utilizarse fuentes potenciales de ignición durante la búsqueda o detección de fugas
de refrigerante. No se deben usar antorchas de haluro (ni ningún otro detector con llama
expuesta).
11. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para los sistemas que
contienen refrigerantes inflamables. Para detectar estos refrigerantes, se deben utilizar detectores
de fugas electrónicos; sin embargo, es posible que la sensibilidad no sea adecuada o que deban
volver a calibrarse (deben calibrarse en un área sin refrigerantes). Asegúrese de que el detector
no sea una fuente potencial de ignición y de que sea adecuado para el refrigerante utilizado. Los
equipos de detección de fugas deben configurarse a un porcentaje del límite de inflamabilidad
inferior (LFL, por sus siglas en inglés) del refrigerante y deben calibrarse con el refrigerante
utilizado. Luego se confirma el porcentaje de gas adecuado (un máximo del 25 %). Se considera
que el uso de fluidos de detección de fugas es adecuado para la mayoría de los refrigerantes; sin
embargo, se debe evitar el uso de detergentes que contengan cloro, ya que este puede
reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre. Si se sospecha que existe una fuga,
deben retirarse o apagarse todas las llamas expuestas. Si se encuentra una fuga de refrigerante
para la que se necesita una soldadura fuerte, es necesario recuperar todo el refrigerante del
sistema o aislarlo (por medio de válvulas de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga.
Luego se purga nitrógeno libre de oxígeno a través del sistema, tanto antes del proceso de
soldadura fuerte como durante este.
12. Extracción y evacuación
Cuando sea necesario inspeccionar el circuito de refrigeración para hacer reparaciones o para
cualquier otro fin, deberán utilizarse procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante
que se implementen buenas prácticas, ya que la inflamabilidad es un factor que se debe tener en
cuenta. Debe observarse el siguiente procedimiento:
retire el refrigerante; purgue el circuito con gas inerte; evacúe; purgue de nuevo con gas inerte; y
abra el circuito mediante un corte o mediante soldadura fuerte.
La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. El sistema
debe purgarse con nitrógeno libre de oxígeno para que la unidad sea segura. Es posible que sea
necesario repetir este proceso varias veces.
No debe usarse aire comprimido ni oxígeno para esta tarea. Para purgar la unidad, se debe
romper el vacío en el sistema con nitrógeno libre de oxígeno y continuar llenándolo hasta
alcanzar la presión de trabajo; luego se descarga en la atmósfera y, finalmente, se comprime y
genera un vacío. Este proceso debe repetirse hasta que no quede refrigerante en el sistema.
Cuando se utiliza la carga final de nitrógeno libre de oxígeno, se debe descargar el sistema hasta
alcanzar una presión atmosférica que permita realizar el trabajo. Esta operación es vital si se
realizarán operaciones de soldadura fuerte en las tuberías. Asegúrese de que la salida de la
bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de ignición y de que haya ventilación disponible.
13. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se debe cumplir con los siguientes
requisitos. Asegúrese de que no haya contaminación con refrigerantes distintos durante el uso de
los equipos de carga. Las mangueras o los conductos deben ser tan cortos como sea posible
para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen. Los cilindros deben permanecer en
posición vertical.
Asegúrese de que el sistema de refrigeración cuente con conexión a tierra antes de cargar el
refrigerante. Etiquete el sistema cuando la carga haya finalizado (si aún no lo ha hecho).
Se deben tomar precauciones extremas para no llenar el sistema de refrigeración en exceso.
Antes de recargar el sistema, es necesario evaluar la presión con nitrógeno libre de oxígeno.
Después de finalizar la carga, pero antes de la puesta en servicio, se debe someter al sistema a
una prueba de fugas. Se deberá realizar una prueba de fugas de seguimiento antes de
abandonar el sitio.
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