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Superstructure
Flèche
12,6 m – 39,0 m. Flèche télescopique hydraulique à quatre éléments,
séquencée et synchronisée. Hauteur maximale de tête de flèche : 41,9m.
Extension treillis
Extension treillis à double repliage latéral de 10 à 17 m
avec possibilité de déport à 0°, 20° et 40°.
Hauteur maximum de tête d'extension : 58,6m.
*Eléments intermédiaires pour extension treillis
2 éléments intermédiaires de 6,1 m pour extension treillis installés entre la
tête de flèche principale et l'extension treillis double ; éléments transportés
séparément.
Hauteur maximum d'extension treillis : 70,6 m.
Tête de flèche
Quatre poulies Nylatron montées sur des roulements à rouleaux coniques à
haute résistance et anti-dérailleurs. Tête de flèche prévue pour mouflage
rapide. Tête de flèche auxiliaire amovible avec anti-dérailleur.
Relevage
Un vérin hydraulique double effet avec clapet anti-retour intégré. Angles de
relevage -3° à +78°.
Contrôleur d'état de charge et dispositif de
fin de course haute crochet indépendant
En standard, contrôleur d'état de charge à affichage graphique et dispositif
de fin de course haute avec alarmes sonores et visuelles et dispositif de
coupure des mouvements. Ces dispositifs donnent un affichage graphique
de l'angle et de la longueur de flèche, de la portée, de la hauteur de tête
de flèche, du moment relatif, de la charge maximum autorisée, de la
charge levée et de sécurité de fin de course haute crochet. Le dispositif
standard de limitation du domaine d'évolution (Work Area Definition
System) permet à l'utilisateur de pré-définir et limiter le domaine de travail
autorisé.
Cabine
Cabine panoramique tout acier avec isolation sonore et vitrages de
sécurité inclinable à +20 degrés. Siège ergonomique équipé de
manipulateurs multidirectionnels électriques doubles-axes intégrés aux
accoudoirs. Tableau de bord équipé de tous les instruments nécessaires à
la surveillance du moteur. Autres équipements montés en standard :
chauffage de cabine à eau chaude, ventilateur, vitrages coulissants
latéraux et arrière, vitre de toit coulissante équipée d'un essuie-glace
électrique et d'un rideau pare-soleil, essuie-glace et lave-glace de pare-
brise électriques, extincteur et ceinture de sécurité.
Orientation
Réducteur d'orientation à planétaires, frein multi-disques immergés à
commande au pied. Frein de rotation à ressort à débrayage hydraulique.
Verrouillage de sécurité mécanique à une position, actionné depuis la
cabine.
Vitesse maximale : 2 tpm.
Contrepoids
Contrepoids de 8 168 kg à mise en place et dépose hydraulique.
Système hydraulique
Deux pompes principales, une à piston et une à engrenages, donnant un
débit combiné de 500 l/min. Pression maximum de service : 280 bars.
Distributeur hydraulique trois éléments avec compensateurs de pression.
Filtre hydraulique sur circuit de retour avec protection par dérivation plein
débit et indicateur de colmatage. Cartouche amovible avec classe de
filtration micrométrique 5/12/16. Réservoir hydraulique de 995 litres.
Refroidisseur air/huile monté sur châssis porteur entraîné par moteur
hydraulique à commande thermostatique. Prises de pressions rapides.
Caractéristiques des treuils principal
et auxiliaire (HP30-19G)
Entraînement par réducteur à planétaires et frein multi-dsiques
immergés. Indicateurs électroniques de rotation du treuil et dispositif
presse-câble.
Effort maximal au brin simple : 1
ère
couche : 9 185 kg
3
e
couche : 7 715 kg
5
e
couche : 6 650 kg
Effort maximum autorisé sur brin simple :
7 620 kg avec un câble de classe 6 x 37
7 620 kg avec un câble de classe 35 x 7
Vitesse max. de déroulement : 156 m/min
Câble anti-giratoire type 6 x 36 EIPS IWRC ou Special Flexible 35x7 Flex-X,
Flex-X 35 x 7
Diamètre : 19 mm
Longueur de câble : Treuil principal et auxiliaire : 182,8 m
Capacité maximum de câble : 256 m
*Equipement en option
Caractéristiques techniques
Porteur
Châssis
Châssis caissonné mécanosoudé en acier à haute limite élastique.
Chapes de remorquage et d'arrimage à l'avant et à l'arrière.
Dispositif de calage
Quatre poutres de calage horizontales avec vérins verticaux inversés et
clapets anti-retour intégrés.
Calage autorisé en trois positions : 0 – 50% et 100%. Patins d'appui en
acier (diamètre 775 mm) avec dispositifs de fixation rapide .Charge
maximum sur appui : 56700 kg.
Commandes de calage
Commandes de calage et indicateur de niveau dans la cabine.
Moteur (Tier III)
Moteur diesel Cummins QSB 6,7 l, six cylindres, 205 kW (bruts) à 2 500
tr/min. Couple maximum : 987 Nm à 1 500 tr/min.
Capacité du réservoir de carburant
273 l.
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses « range shift » à 6 rapports avant et 6 rapports arrière.
Débrayage de pont avant pour déplacement en 4 x 2.
Installation électrique
Deux batteries sans entretien 12 V. Démarrage et éclairage 12 V. Coupe
circuit. Système de diagnostic CanBus.
Direction / Transmission
4 x 4
Direction assistée à commande indépendante : Avant : hydraulique à
commande par volant. Arrière : hydraulique à commande par interrupteur.
Fournit un nombre illimité de variantes des 4 principaux modes de
direction : avant uniquement, arrière uniquement, direction en crabe et
direction coordonnée. Indicateur de direction arrière. Rayon de braquage
de 7,5 m.
Ponts
Avant : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires
dans les moyeux fixé de manière rigide au châssis.
Arrière : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires
dans les moyeux articulé au châssis.
Dispositifs de verrouillage d'oscillation
Les dispositifs de verrouillage hydrauliques automatiques sur l'essieu
arrière ne permettent une oscillation de 25,4 cm que si la flèche est centrée
sur l'avant.
Freins
Freinage sur toutes les roues avec circuit scindé. Frein de stationnement à
serrage par ressorts et desserrage hydraulique sur l'essieu avant.
Pneumatiques
Pneus standard 29,5 x 25 - à carcasse conventionnelle (diagonale) 34 plis.
Eclairage
Eclairage complet incluant les clignotants, ainsi que les feux avant, arrière,
de freinage et de détresse.
Vitesse maximale
35 km/h.
Aptitude (théorique) en pente
75 % pour un véhicule d'un poids total de 49 119 kg, équipé de pneus
29,5 x 25, de la flèche de 39 m, d'une extension treillis à repliage latéral de
17 m, d'un contrepoids de 8 165 kg, d'un moufle de 75 t et d'un crochet
simple leste de 10 t.
Equipements standard divers
Pare-chocs pleine largeur, platelage aluminium total, rétroviseurs, support
d'amarrage de crochet, alarme de recul électronique, éclairage, coffre
avant, compteur de vitesse et horamètre, indicateur de position de roues
arrière, chauffage de cabine à eau chaude de 36 000 BTU, rétroviseurs de
treuil, alarmes sonores et visuelles moteur, deux chapes d'arrimage
avant/arrière, indicateur de niveau de liquide de refroidissement.
*Equipements optionnels
*Ensemble d'éclairage auxiliaire (inclut le girophare orange sur cabine, le feu
de travail sur treuil et deux phares de travail montés à l'extrémité du caisson
de base). *Barrette d'affichage CEC (en cabine). *Dispositif d'air conditionné
(28 500 BTU). *Verrouillage mécanique d'orientation 360° (type "Ville de New
York"). *Crochet de remorquage. *Différentiels inter-roues commandés depuis
la cabine (avant et arrière). *Enregistreur de données PAT data logger. *Tapis
en caoutchouc pour le coffre de stockage.
*Equipement en option
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