Funcionamiento; Modo De Ahorro - Stanley SIG 3200 Traducción Del Manual Original

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  • MEXICANO, página 114
La carcasa se puede conectar a tierra para descargar la
electricidad estática. Para ello, conecte un extremo de
un cable a una toma para conexión a tierra del generador
(elemento 8) y el otro extremo a una toma de tierra
externa (por ejemplo una pica de tierra).
7.4 Llenado de combustible (Gráf. 1)
ADVERTENCIA
Apague la unidad y asegúrese de que se encuentra en un
área bien ventilada.
Desenrosque la tapa del depósito (elemento 2) y añada
gasolina sin plomo suficiente mediante la boquilla de
llenado.
E
Asegúrese de no llenar en exceso el depósito y no
derramar el combustible. Si lo derrama, límpielo y
S
espere a que los vapores se hayan disipado, ya que
existe peligro de ignición. Vuelva a enroscar la tapa del
depósito.
7.5 Llenado de aceite (Gráf. 3, 5 y 6)
ADVERTENCIA
Apague la unidad y asegúrese de que se encuentra en un
área bien ventilada.
Abra el tapón de rosca de llenado del aceite (elemento F)
y añada aproximadamente 0,6 litros de aceite de motor
(15W40 por encima de 0
utilizando la jarra de llenado del aceite suministrada
(elementos 19 y 20) o hasta que se alcance la marca de
llenado superior de la varilla del nivel de aceite (elemento
D).
Importante:
No enrosque la varilla del nivel aceite para leer el nivel
del aceite; tan solo insértela hasta que haga tope. Cierre
la apertura del llenado del aceite y vuelva a montar la
tapa del motor.
¡Importante! Debe rellenar el aceite de motor y el
combustible antes de poner en marcha el motor.

8. Funcionamiento

Compruebe el nivel de combustible y rellénelo si es
o
o
C, por debajo de 0
C 5W30)
necesario.
Asegúrese de que el generador tiene suficiente
ventilación.
Asegúrese de que el cable de encendido esté conectado
a la bujía.
Inspeccione las proximidades del generador.
Desconecte todos los equipos eléctricos que puedan
haberse conectado al generador de antemano.
8.1 Arranque del motor (Gráf. 1, 2)
Importante: no utilice ningún agente de arranque
químico, como por ejemplo combustibles altamente
volátiles o productos similares.
Abra la llave de paso de la gasolina (5) girándola hacia
abajo.
Coloque el conmutador de ENCENDIDO/APAGADO
(elemento 7) en la posición "I".
Tire de la palanca del acelerador (elemento 6).
Arranque el motor con el cordón del motor de arranque
(elemento 4) tirando del asa con convicción. Si el motor
no arranca, tire de nuevo. Importante:
Primero, tire siempre del cordón del motor de arranque
lentamente hasta que sienta la resistencia inicial y, a
continuación, tire de él rápidamente para arrancar el
motor. No deje que el cordón del motor de arranque
retroceda con su propio impulso.
Empuje la palanca del acelerador (elemento 6) hacia
atrás cuando hayan transcurrido entre 15 y 30 desde el
arranque del motor.

8.2 Modo de ahorro

Conmutador de modo de ahorro (elemento 9) en la
posición de activación "I":
La velocidad del motor se regula conforme a los
requisitos mínimos de energía y el generador funciona de
forma silenciosa y eficiente.
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