Tabla de contenido
Publicidad
Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
Presión baja o
La válvula de desagüe del tanque está abierta
insuficiente cantidad
Las conexiones tienen fugas
de aire.
o bien
el compresor no se
Toma restringida de aire
detiene
Uso excesivo y prolongado de aire
El compresor no es suficientemente grande
Hay un orificio en la manguera de aire
Fugas en el tanque
Sellos expulsados
Fugas en la válvula
Sello del pistón con fugas o desgastado
Fugas de aire del
regulador, o el
Piezas internas del regulador sucias o dañadas Reemplace el regulador o las piezas internas.
regulador no regula
la presión.
La lectura del
Es normal
manómetro regulado
disminuye cuando
se está usando el
accesorio de aire.
El compresor no es suficientemente grande
La válvula de alivio
La presión del tanque excedió la presión normal
de presión se abre.
de operación
Interruptor de presión pegado
El motor no
La presión del tanque excede el límite
funciona
preestablecido del interruptor de presión
El protector de sobrecargas del motor se
disparó
Cortacircuito desactivado
La válvula de retención se bloqueó en posición
abierta
Alambre de calibre inadecuado en el cable o
longitud excesiva del cable de extensión
Conexiones eléctricas sueltas
Pintura de pistola en las piezas internas del
motor
Posiblemente el motor está defectuoso
El motor se recalent ó
200-2785
CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
SOLUCION
Cierre la válvula de desagüe
Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a sellar las
conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN EXCESO.
Cerciórese de que los respiraderos de la entrada de aire no esté cubierto
ni que esté restringido.
Disminuya la cantidad de aire usada.
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el
volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor,
necesita un compresor más grande. La mayoría de los accesorios están
clasificados a un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento
continuo.
Revísela y reemplácela si es necesario.
Reemplace el montaje del compresor
Reemplace el montaje del compresor
Reemplace el montaje del compresor
Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras use el
accesorio.
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el
volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor,
necesita un compresor más grande. La mayoría de los accesorios están
clasificados a un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento
continuo.
Reemplace el interruptor de presión
Reemplace el interruptor de presión
El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque
disminuya y libere el aire presurizado del tanque
Para reajustar la sobrecarga del motor, accione la palanca del interruptor
ON/OFF al " OFF" y desenchufe la unidad de la toma de corriente. Deje
un mínimo de 10 minutos para que el recorte de la sobrecarga del motor
se refresque y reajuste. La unidad puede entonces ser enchufada y ser
reiniciada.
• Reajuste el contacircuito. No utilice el cortacircuito con un grado más
alto que el especificado para su circuito de rama.
• Verifique que el voltaje no sea bajo y que el tamaño del cable de
extensión sea adecuado.
• Desconecte otros dispositivos del circuito. Opere el compresor en un
circuito dedicado.
Quítela y límpiela o reemplácela.
Verifique que el calibre y la longitud del cable de extensión sean
adecuados.
Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Haga que lo revisen en un centro de servicio. No opere el compresor en
un área donde pinten con pistola.
Haga que lo revisen en un centro de servicio.
Deje que el compresor se enfríe durante unos 30 minutos para que el
interruptor térmico de sobrecarga se reestablezca. Cerciórese que el
compresor esté funcionando en un área limpia, bien ventilada, donde la
temperatura no exceda los 37,78°C (100 º F).
Reemplace inmediatamente el tanque. NO
ADVERTENCIA
intente repararlo.
17
Publicidad
Tabla de contenido
