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3) La máquina se mueve, pero de manera irregular.
Problemas
1 No se puede
controlar la
velocidad.
2 Vibraciones y
ruidos demasiado
intensos
3 El embrague no
se desacopla.
4 Se genera un
golpeteo.
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Causa probable
El piñón conectado directamente a la palanca actúa
en vacío o los engranajes y el pasador a presión
están dañados.
Engranajes obstruidos con un objeto extraño.
Desgaste de los engranajes.
Motor averiado.
Desgaste o deformación del cono
El anillo de retención del pasador del embrague está
desplazado.
Se produce un desgaste con los años
Pasador del embrague defectuoso
Desgaste del chavetero del embrague
El contacto entre el eje y la rueda motriz es
inapropiado.
Desgaste o daño del vástago (corm).
El blindaje térmico entra en contacto con el carril-
guía o chapa de acero.
Objeto extraño o daño en la ranura del carril-guía.
La manguera y el cable multifilar obstaculizan el
desplazamiento.
Mecanismo de la rueda pivotante defectuoso.
Daño u objeto extraño en la rueda motriz o rueda
pivotante.
Solución
Reparar o cambiar.
Reparar o cambiar.
Cambiar.
Reparar o cambiar.
Cambiar.
Cambiar.
Cambiar.
Cambiar.
Cambiar.
Reparar o cambiar.
Cambiar.
Regular.
Ajustar o reparar.
Cuidado al utilizarla
Reparar o cambiar.
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