INSPECCIÓN DEL ROTOR E INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO
Ya que el motor haya sido removido de la caja de filtro está listo para inspeccionar o reemplazar su ensamblaje de rotor.
(RECUERDE GUARDAR TODAS LAS PARTES EN UN LUGAR SEGURO PARA ENSMBLAR DESPUÉS)
1. Haga referencia a la ilustración de abajo del motor F350C/F400C para reemplazar el rotor.
2. Remueva los tornillos de la volute y sostenga hacia abajo la tapadera de la volute. (vea la imagen de abajo)
3. Tome el motor con una mano y la abertura de la volute con su otra mano.
4. Jire la abertura de la voluta contra el reloj para separar la voluta del motor.
5. Jale hacia arriba cuando vea que hay salido del soporte. Por favor tenga cuidado ya que el ensemblaje del rotor tiene muchas partes y pueden salirse cuando le
este jalando hacia arriba
6. Inspeccione el Ensamblaje del Rotor para asegurarse que todas sus partes. Si su Rotor esta quebrado el Rotor complete puede estar disponible para compra en
polygroupstore.com.
7. Por favor vea Pool Support- Filtration System Troubleshooting for the SFS350/400 Filtration System en support.polygroupstore.com. POR FAVOR NOTE: Aún si
el rotor esta en perfecta condición, pero no está asentado correctamente en tre la tapadera de la volute y la bomba no funcionara correctamente.
8. Ya que haya revisado el rotor o si lo ha reemplazado con uno nuevo, lentamente inserte el rotor en el motor. La fuerza del imán jalara el ensamblaje de rotor
dentro de la bomba. Asegúrese que el rotor este alineado correctamente dentro del motor.
9. Ya que haya insertado el rotor, meta la tapadera de voluta en las aberturas para segurarla girando la abertura de la voluta hacia el reloj. Después apriétela
usando los tornillos de montaje apra completar el ensamblaje del motor.
10. Ahora lubrique el anillo negro (goma) de la bomba con vaselina (no proveida). Este anillo negro está localizado en la tapadera de la voluta mostrado en la Fig. 2.
Sostenga seguramente la caja de filtro, e inserte el motor para que la alida de la voluta se extienda fuera de la salida a un lado de la caja de filtro mostrado en
Fig. 2. Apriete los tornillos con un desarmador (no incluido) para poder montar el motor a la caja de filtro (skimmer) mostrado en Fig. 2.
Tapón del Asta
Arandela
Paletas del Impulsor
Eje Magnetico
Asta Central (debe ser una
piesa atravesando todas las
parted incluyendo los dós
tapones del asta en las
puntas)
Arandela
Tapón del Asta
En caso de problemas, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente en el (888) 919-0070, de L a V de 8h a 17h.
Ensamblaje del
Rotor
MST. Los horarios de atención se amplían durante temporada alta.
MANUAL DEL USUARIO
Tornillos de cruz para el montaje de la voluta
Boquilla de descargue de la Voluta
Pedazos de plastico en la voluta se deslizan bajo
las escuadras para asegurar.
Escuadras en la bomba/motor
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