FEHLERSUCHE
ZUSTAND
TROMMEL DREHT SICH
NICHT - OHNE LAST
TROMMEL DREHT SICH
NICHT - MIT LAST
DIE WINDE LÄUFT ZU
LANGSAM
KEIN FREILAUF AN DER
TROMMEL
BREMSE HÄLT NICHT
DIE LAST VERSCHIEBT
SICH
SEIL VERWICKELT SICH
BEI AUSGERÜCKTER
KUPPLUNG
STARKE GERÄUSCHE
TROMMEL RATTERT, IN
AUFWICKELRICHTUNG
ÖLLECK AUS DEM
ENTLÜFTER UNTER DEM
MOTORENDLAGER
MÖGLICHE URSACHE
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Endlager
eingeklemmt wird.
Zahnräder beschädigt.
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Endlager
eingeklemmt wird.
Last ist höher als die Nennkapazität der Winde.
Niedriger Hydraulikdruck.
Niedrige Hydraulikförderrate.
Motor ist abgenutzt.
Kupplung nicht ausgerückt. Einstellung der
handbetätigten Kupplung überprüfen (siehe Seite 43).
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Endlager
eingeklemmt wird.
Seitliche Befestigungsschrauben sind zu lang und
verursachen eine Einklemmung des Hohlrads
(Nr. 15, Seite 48).
Falsches Wegeventil
(Zylinderwicklung - Durchflusssystem).
Zu hoher Gegendruck (max. 6,9 bar).
Widerstandsschraube falsch eingestellt.
Hydraulikförderrate zu hoch.
Trommel klemmt, da Winde nicht gerade
montiert ist.
Niedrige Hydraulikförderrate.
Zu niedrige Hydrauliküberdruckeinstellung.
O-Ringe der Bremse, Stützringe oder Dichtflächen
beschädigt.
ABHILFE/MASSNAHME
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der
Winde auf Seite 38.
Beschädigte Zahnräder inspizieren und ggf. ersetzen.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der
Winde auf Seite 38.
Die nominale Seilzugkraft ist den technischen
Daten auf Seite 37 zu entnehmen.
Siehe Hydraulik-Leistungsdiagramme auf Seite 40.
Förderrate überprüfen. Siehe Systemvoraussetzungen
und typische Anordnung auf Seite 40.
Motor ersetzen.
Funktion überprüfen (siehe Seite 39).
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der
Winde auf Seite 38.
Schraubenlänge überprüfen. Das Schraubengewinde
DARF NICHT mehr als 12,7-17,5 mm in die
Gewindebohrungen in den Seiten des Endlagers
eingreifen.
Nur ein Durchfluss-Wegeventil (Motorwicklung)
verwenden.
Hydrauliksystem auf Blockierungen überprüfen.
Siehe Systemvoraussetzungen und typische
Anordnung auf Seite 40.
Die Nylon-Widerstandsschraube justieren. Siehe
Installation des Seils auf Seite 38.
Förderrate überprüfen. Siehe typische Anordnung
auf Seite 40.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der
Winde auf Seite 38.
Förderrate überprüfen. Siehe typische Anordnung
auf Seite 6.
Einstellung des Überdruckventils überprüfen.
Die Bremse demontieren und überprüfen. Siehe
Überholungsanweisungen auf Seite 42.