Montaje Y Desmontaje De Neumáticos De Motos - Snap-On EEWH329A Instrucciones De Operacion Y Mantenimiento

y desmontaje (Fig. 5.3-2).
Fig. 5.3-2
La tercera herramienta integrada en el PBA es el Rodillo de
talón inferior. Este dispositivo será útil en varias ocasiones
durante el ciclo de desmontaje. Primero el rodillo inferior
puede usarse para desmontar un talón inferior difícil que
puede haberse asentado de nuevo después del proceso de
rotura de talón y antes de la extracción del neumático. En
segundo lugar, el rodillo inferior puede usarse para sujetar
un neumático antes después de haber quitado el primer
talón. Esto ayudará a poner el segundo talón en el cabezal
de montaje y desmontaje (Fig. 5.3-3).
Fig. 5.3-3
Cuando se trabaja para aflojar un talón inferior difícil,
simplemente haga oscilar el rodillo de talón inferior debajo
del fl anco inferior y aplique lentamente presión hacia arriba.
Tenga cuidado de no hacer oscilar demasiado en contacto
con la llanta.
Cuando trabaje para sujetar de manera segura el segundo
talón para su extracción, introduzca la herramienta del
neumático completamente en el primer y segundo talón.
Ahora haga oscilar el rodillo de talón inferior en su posición
debajo del fl anco inferior y suba. Cuando suba el fl anco,
también lo hará fácilmente la barra del neumático dando la
vuelta en el cabezal de montaje y desmontaje.
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5.4 MONTAJE Y DESMONTAJE DE
NEUMÁTICOS DE MOTOS
Para trabajar con neumáticos de motos es necesario montar
los adaptadores especiales para moto (número de pieza
EAA0304G34A).
La técnica de destalonado, de montaje y desmontaje, es la
misma que para los neumáticos de automóviles, con o sin
cámara de aire.
¡AVISO!
LAS LLANTAS SIEMPRE TIENEN QUE ESTAR
BLOQUEADAS DESDE AFUERA. LA PRESIÓN DEL AIRE
NO DEBE SUPERAR LOS 8 BARES (110 PSI) CUANDO
SE FIJAN LAS LLANTAS DE LAS MOTOS.
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