Esmakordne Käivitamine; Aku Paigaldamine; Generaatori Kasutamine - Yamaha Kohler SDMO PRO 3000 E Manual De Utilización Y Mantenimiento

3.2 Esmakordne käivitamine
Seadme kättesaamisel ja töölerakendamisel:
1. Kontrollige, kas seade on korras ja kas kõik teie tellitud osad on olemas.
2. Kui seade on varustatud transpordilatiga, võtke see välja.
Transpordilatt on mootori all maandusklemmi juures paiknev metallplaat. See on
vajalik seadme transportimiseks, kuid häirib seadme optimaalset tööd (müra,
vibratsioon).
Transpordilati eemaldamiseks: kergitage seadet veidi ja asetage see toele, seejärel
eemaldage mutter (1) ja transpordilatt (2).
3. Kontrollige õli ja kütuse taset, vajadusel lisage õli ja kütust.
4. Vajadusel ühendage aku, alustades plussklemmist.
Jälgige ühendades aku klemmide polaarsust: äravahetamine võib elektriseadmestikku tõsiselt kahjustada.
Mõned seadmed vajavad sissetöötamisaega. Küsige täpsemat teavet lähimast esindusest.
3.3

Aku paigaldamine

1. Keerake süütelüliti ((A7) asendisse
2. Akule (A6) juurdepääsemiseks eemaldage mutrid (A4) ja kaitsekate (A3).
3. Avage aku panipaik.
4. Eemaldage aku kinnitusrihm (A5) ja eemaldage aku.
5. Ühendage punane juhe aku positiivse (+) klemmiga (), seejärel ühendage must juhe aku negatiivse (-) klemmiga.
6. Asetage aku kinnitusrihm oma kohale.
7. Sulgege aku panipaik, pange tagasi kaitsekate ja keerake kinni mutrid.

4 Generaatori kasutamine

4.1 Valige kasutamiskoht
Generaatorid on ette nähtud statsionaarselt töötamiseks. Neid ei tohi paigaldada sõidukile või muule liikuvale
platvormile ilma vastava uuringuta, mis võtaks arvesse generaatori kasutamise iseärasusi.
TÄHELEPANU
1. Valige puhas, hästi õhutatud ja ilmastikukindel ruum.
2. Asetage elektrigeneraator tasasele ja horisontaalsele pinnale, mis on piisavalt vastupidav, et generaator ei vajuks sellest
läbi.
3. Veenduge, et generaatori kalle üheski suunas ei oleks suurem kui 10°.
4. Blokeerige rullikute lukustushoob (A8).
4.2 Kontrollige generaatori üldist seisukorda (poldid, voolikud jne)
Vaadake kogu seade üle enne iga käivitamist ja pärast iga kasutust, et ennetada rikkeid ja kahjustusi.
1. Veenduge, et seade on puhas, eriti pöörake tähelepanu õhu sisselaskeavadele (mootori õhu sissevõtuava, õhutusavad,
õhufilter...).
2. Kontrollige kõigi torude ja voolikute seisukorda ning veenduge, et puuduvad lekked.
Torud ja voolikud peab välja vahetama spetsialist, pöörduge lähimasse esindusse.
3. Keerake uuesti kinni kõik poldid, mis on logisema hakanud.
Plokikaane polte peab pingutama spetsialist, pöörduge lähimasse esindusse.
4.3 Kontrollige õlitaset ja lisage õli
Enne seadme iga käivitamist kontrollige õlitaset.
1. Kui seadet on kasutatud, siis paigutage see tasasele ja horisontaalsele pinnale ning laske vähemalt 30 minutit jahtuda.
2. Eemaldage kruvikeeraja abil polt (A9-E1) ja juurdepääsuluuk (A10-E2).
3. Eemaldage õli täiteava kork (A11-B1) ja kontrollige visuaalselt õlitaset: õlitase (B2) peab ulatuma täiteava servani.
Kui õlitase on liiga madal, lisage lehtri abil käesolevas juhendis märgitud omadustega õli kuni nõutava tasemeni.
4. Asetage õli täiteava kork kohale ja keerake kinni.
5. Kuivatage õlijäägid puhta lapiga ja veenduge, et lekkeid ei ole.
6. Asetage tagasi juurdepääsuluuk ja keerake selle kinnituspolt kinni.
4.4 Kontrollige kütusetaset ja lisage kütust
Paigutage seade tasasele ja rõhtsale pinnale ning kontrollige visuaalselt kütusetaset näidikul (A12): näidiku punane tähis peab
asuma kütuse maksimaalse taseme „F" (Full = täis) ja kütuse minimaalse taseme „E" (Empty = tühi) vahel. Lisage vajaduse korral
kütust:
1. Keerake lahti kütusepaagi kork (A13).
Kütuse tankimiseks ärge eemaldage sõelfiltrit (
2. Kasutades lehtrit ja kütust mitte maha valguda lastes täitke paak kuni sõelfiltril oleva punase tähiseni.
Ärge pange paaki liiga täis; täitekaelas ei tohi kütust olla.
3. Keerake kütusepaagi kork hoolikalt kinni.
4. Pühkige kõik kütteaine plekid puhta lapiga ära.
.
A14-C1
).
130/182
1
2