Instrukcja Montażu - Brink 5161 Instrucciones De Montaje

Prima di iniziare il montaggio verificare la terghetta per determinare
quale disegno, presente nelle istruzioni, è applicabile.
1. Fare scendere la ruota di scorta.
2. Posizionare i sostegni A e fissarli manualmente in corrispondenza dei
punti B ed C.
3. Posizionare i sostegni D ed E e fissarli manualmente in corrisponden-
za dei punti F ed G.
4. Posizionare i sostegni H ed I e fissarli manualmente in corrispondenza
dei punti J, K, L ed M.
5. Segare via la parte indicata in figura 1.
6. Segare via dalla parte centrale inferiore del paraurti un pezzo largo 60
mm e profondo 30 mm.
7. Montare la traversa tra i sostegni H ed I e fissarla manualmente in cor-
rispondenza dei punti N ed O.
8. Montare l'asta della sfera, completa di piastra di contatto.
9. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate nel diseg-
no.
10. Rimontare la ruota di scorta.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elet-
trici, i cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
Per lo smontaggio ed il montaggio dei componenti del veicolo con-
sultare il manuale tecnico dell'officina.
PL
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fis-
saggio.
INSTRUKCJA MONTAŻU:
Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić tabliczkę znamio-
nową, żeby ustalić, który z szablonów znajdujących się w intrukcji
montażowej należy wykorzystać.
1. Opuścić w dół koło zapasowe.
2. Umieścić wsporniki A i umocować je w punktach B i C, lekko przymo-
cować całość.
3. Umieścić wsporniki D i E i umocować je w punktach F i G, lekko przy-
mocować całość.
4. Umieścić wsporniki H i I i umocować je w punktach J, K, L i M, lekko
przymocować całość.
5. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 1 wskazny odcinek.
6. Wypiłować w środkowej części od spodu zderzaka odcinek szerokości
60 mm i 30 mm w głąb.
7. Zamontować poprzecznicę między wspornikami H i I w punktach N i O,
całość lekko przymocować.
8. Zamontować drąg kuli wraz z płytą z gniazdem wtykowym.
9. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z rysunkiem.
10. Ponownie umieścić koło zapasowe.
Wskaz wki:
? Po przejechaniu 1000 km dokr?ci? wszystkie elementy skr?cane
? Podczas ewentualnych odwiert w upewni? si? czy w pobli?u nie
znajduj? si? przewody instalacji elektrycznej, przewody hydr
liczne lub przewody paliwowe.
? Wszystkie ubytki pow?oki lakierniczej zabezpieczy? przed
korozj?.
? Nale?y wyj?? ewentualne plastikowe za?lepki w punktach przys
pawanych nakr?tek.
?
?
© 516170/17-10-2018/8