Publicidad
warsztatowym.
Co do monta˝u i Êrodków monta˝owych zapoznaç si´ ze schematem.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić sięczy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub przewo-
dy paliwowe.
- Wszystkie ubytki powł oki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaś lepki w punktach przyspawa-
nych nakrę tek.
- Stosować nakrę tki oraz ś ruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulęw czystoś ci, oraz pamię tać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodnoś ć i sprawnoś ć naszego wyrobu przez cał y okres
jego użytkowania.
SF
ASENNUSohJEEt:
1. Poista vararengas. Sahaa irti puskurin alapuolen keskeltä 100 mm
leveä ja 50 mm syvä osa. Aseta auton rintapeltiin kohtiin A kaksi kiinni-
tysmutteria. Aseta poikittaispalkki auton alle takapuskurin ja rintapellin
väliin ja kiinnitä ne löyhästi reikiin A kahdella M8x30 pultilla mukaan
lukien sulku- ja jousirenkaat.
2. Poista bitumit rei'istä kohdista C. Aseta sivulevyihin B kohtiin C neljä
M10x95 pulttia siten, että sulkurengas tulee pultin kannan taakse.
Työnnä välirenkaat vaarnaruuvien (ø22x5L=12 mm) yli. Aseta sivulevyt
alustan sisäpuolelle. Työnnä välirenkaat vaarnaruuvien (ø15x2L=51
mm) yli alustaan ja taustalevyt (40x40x5) niitä vasten. Kiinnitä ne piir-
roksen mukaisesti neljällä mutterilla mukaan lukien jousirenkaat.
3. Kiinnitä sivulevyt poikittaispalkkiin reikiin D neljällä M10x30 pultilla muk-
aan lukien jousirenkaat ja mutterit.
4. Kiinnitä T-kappale mukaan lukien pistorasialevy, sulkurenkaat ja itselu-
kittuvat mutterit. Kiinnitä kaksireikäinen laippakuula. Kiristä kaikki pultit
taulukon mukaisesti ja laita vararengas takaisin paikalleen.
huomaa!! Jos pakoputken äänenvaimentimen pää koskettaa vetokouk-
kua, pakoputken takimmainen puristin on kierrettävä irti ja pakoputki
kierrettävä mahdollisimman kauas vetokoukusta. Kiinnitä pakoputken
puristin taas paikalleen.
Ajoneuvon osien purkamis- ja asennusohjeet, ks. työpaikalla käytet-
ty käsikirja.
Asennus- ja kiinnityohjeet, ks. piirros.
tÄRKEÄÄ:
* "Ajoneuvoa" koskevasta mahdollisesta tarpeellisesta
sovellutuksesta/sovellutuksista on kysyttävä neuvoa jälleenmyyjältä.
* Mikäli kiinnityskohdissa on bitumi- tai tärinänestokerros, se on poistet-
tava.
* Auton vetämää sallittua enimmäiskuormitusta on tiedusteltava jälleen-
myyjältä.
* Porattaessa on huolehdittava siitä, että ei jouduta kosketuksiin
sähkö-, jarru- tai polttoainejohtojen kanssa.
* Poista, "mikäli olemassa", pistehitsausmuttereiden muovisuojukset.
* Nämä asennusohjeet on asennuksen jälkeen säilytettävä yhdessä ajo-
neuvoa koskevien papereiden kanssa.
Cz
POKYNY K MONTÁŽI:
1. Sundejte náhradní kolo. Vyřízněte uprostřed spodní strany nárazníku
část o šířce 100 mm a hloubce 50 mm. Umístěte do bodů A dvě svor-
kové matice na ochrannou desku auta. Umístěte příčník pod auto mezi
zadní nárazník a ochrannou desku a upevněte ho ručně v dírách A
dvěma šrouby M8x30 včetně těsnícího kroužku a pružné podložky.
© 467470/03-03-2006/9
Publicidad
