Saci MXC Manual De Uso página 13

CHAP. 5 MISE EN SERVICE (voir Fig. 4)
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
Avant de faire fonctionner l'électropompe, remplir d'eau le tuyau d'aspiration et le corps de pompe à
travers le bouchon de remplissage; vérifier qu'il n'y ait pas de fuites, refermer le bouchon et mettre
l'électropompe en marche (4).
Contrôler que le sens de rotation est bien dans le sens des aiguilles d'une montre, l'électropompe vue
du côté ventilateur du moteur. Sur les pompes triphasées, il est possible d'inverser la rotation en
échangeant deux phases.Si l'électropompe n'est pas utilisée pendant de longues périodes, il est
nécessaire avant de la faire fonctionner de renouveler les opérations de remplissage.
CHAP.6 ENTRETIEN ET DÉTECTION DES PANNES
En principe, les électropompes de la série MXC / MULTINOX / MULTINOX-VE / MCX ne nécessitent
aucun entretien. Toutefois, nous vous conseillons à titre préventif de contrôler périodiquement la
pression fournie et l'absorption de courant. La diminution de la pression révèle l'usure de la pompe.
L'augmentation de l'absorption de courant révèle des frottements mécaniques anormaux dans la
pompe et/ou dans le moteur.
Si l'électropompe ne devait pas être utilisée pendant de longues périodes (par ex. pendant toute une
saison), il est alors conseillé de la vider complètement, de la rincer avec de l'eau propre et de la mettre
dans un endroit sec.
PANNES
L'ELECTROPOMPE NE RE-
FOULE PAS, LE MOTEUR NE
TOURNE PAS
LE MOTEUR TOURNE, MAIS
L'ELECTROPOMPE NE RE-
FOULE PAS DE LIQUIDE
L'ELECTROPOMPE S'AR-
RETE APRES UNE COURTE
PERIODE DE FONCTION-
NEMENT EN RAISON DE
L'INTERVENTION DU PROTE-
CTEUR THERMIQUE.
S'adresser au centre d'assistance le plus proche dans le cas où la panne persisterait après avoir
exécuté les opérations ci-dessus.
L'électropompe ne doit être utilisée que pour les caractéristiques mentionnées
sur la plaque.
Eviter absolument la marche à sec de la pompe, car l'absence d'eau peut provoquer
une surchauffe. Dans ce cas, l'eau se trouvant à l'intérieur du dispositif atteint
des températures très élevées, pouvant occasionner des brûlures. Il est donc
nécessaire de débrancher la pompe et de laisser refroidir le dispositif.
Ne pas faire tourner la pompe avec le refoulement complètement fermé.
DANGER
Risques de décharges
électriques
CAUSES
1) Absence d'alimentation.
2) Intervention de la protection du
moteur.
3) Condensateur défectueux.
4) Arbre bloqué.
1) Elle aspire de l'air.
2) Sens de rotation erroné.
1) L'alimentation n'est pas conforme
aux données de la plaque.
2) Un corps solide a bloqué la roue.
3) Liquide trop épais.
Avant d'effectuer toute opération de manutention,
débrancher l'électropompe du réseau d'alimentation
électrique.
REMEDES
1) Vérifier s'il y a du courant et si la prise est
bien insérée.
2) Vérifier la cause et réenclencher le disjoncteur.
Si le dispositif thermique se déclenche, attendre
que le système refroidisse.
3) Remplacer le condensateur.
4) Déceler la cause et débloquer l'électropompe.
1) - Vérifier l'étanchéité des joints
- Vérifier que le niveau du liquide ne soit
pas en dessous de la soupape de pied.
- Vérifier que la soupape de pied ne soit
pas bloquée et qu'elle soit étanche.
2) Reprendre le bon sens de rotation.
1) Vérifier la tension sur les conducteurs du
câble d'alimentation.
2) Démonter et nettoyer l'électropompe.
3) Changer le type de pompe.
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