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MANTENIMIENTO DIARIO
MOTOR
Control del nivel de aceite que esté entre el máximo y el mínimo.
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Revisar nivel de combustible. Evitar trabajar con nivel bajo de combustible para evitar succión de
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partículas por el filtro.
Revisar el filtro transparente del motor, el cual debe ser reemplazado periódicamente.
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Revisar si existen fugas de aceite, aire (gases) y combustible.
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Revisar todos los componentes del sistema para verificar su rigidez.
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Chequear el montaje del motor. Que los pernos de anclaje y sujeción estén debidamente atornillados.
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Mantener el motor limpio. Eliminar restos de aceite, polvo y aserrín. Para ello usar un paño seco o un paño
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humedecido con petróleo, especialmente para mantener secas las partes eléctricas.
OTROS COMPONENTES
Revisar el filo de la cadena y afilar si es necesario.
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Revisar tensión de la cadena y posición del piñón. Revisar que el recorrido de la espada no tope.
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Revisar la estructura y pernos de la máquina para verificar su rigidez.
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Revisar desgaste de la cinta y verificar el buen estado de la unión. Si se observa desgaste disparejo corregir
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el origen.
Revisar el nivel de aceite hidráulico.
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Revisar y rellenar aceite de cadena. Si el depósito es vaciado completamente, se debe purgar la bomba de
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aceite de cadena.
Revisar fugas de aceite hidráulico en todo el sistema. Reapretar si es necesario fittings hidráulicos.
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Controlar la temperatura de trabajo del aceite hidráulico en el estanque. No se debe sobrepasar los 82°C.
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Revisar y reapretar la tapa del cilindro principal y del más pequeño.
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Revisar la fijación del cilindro principal y del más pequeño.
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Limpiar especialmente los recorridos de las partes móviles.
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MANTENIMIENTO CADA 150 HORAS
MOTOR
Cambiar el aceite de motor (la primera vez se cambia aceite y filtro a las 50 hr).
Reemplazar el filtro de aceite.
Reemplazar el filtro de combustible.
Sacudir y sopletear el filtro de aire (si está muy sucio y no sale la suciedad reemplazar. De todas formas
reemplazar cada 300 hr).
Controlar los pernos de la culata y verificar que cumplan con el apriete especificado (ver manual o consultar
ST).
Controlar la apertura de válvulas que cumplan con el valor especificado.
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