Cargador conectado al vehículo y una
programación horaria pero no carga
Las protecciones de la instalación se
disparan
Tras la desactivación manual o con
tarjeta RFID la carga no se detiene y la
toma está bloqueada
Tras el proceso de carga, el cargador
sigue conectado al vehículo con la
clavija bloqueada, barra de estado
verde fijo
Sobrepasamiento
máxima
El cargador no se ha podido conectar
a una red WiFi
de
la
potencia
Si el indicador de programación horaria
(
) está iluminado en color rojo, el
vehículo no admite una programación
horaria externa. Programe el intervalo
horario en el propio vehículo, y elimine la
programación horaria del cargador.
Si el indicador de modulación de carga
está apagado, el TMC100 no está
correctamente
conectado:
conexión en los bornes, sentido de la
corriente y que el TMC100 esté bien
cerrado, según se indica en el apartado
Modulador de carga.
Si el indicador de modulación de carga
está
encendido
ajustada no coincide con la contratada.
Desbloquear la manguera usando el
mando del coche.
Si se ha activado con una tarjeta RFID
compruebe que sea la misma que se
utilizó en la activación o que esté
autorizada. Si el problema persiste, libere
y desconecte la manguera del vehículo.
Desbloquear la manguera usando el
mando del coche.
No ha funcionado el modulador.
Comprobar la configuración según la
potencia contratada.
Si el indicador WiFi (
no pasa a blanco fijo es porque no se ha
configurado correctamente el cargador o
no se ha introducido la contraseña
correcta.
Si el indicador WiFi está en blanco
parpadeando es porque está conectado a
una red WiFi sin conexión a internet o la
seguridad de la red lo está bloqueando.
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compruebe
(
),
la
potencia
) está apagado y
ESP