Instrucciones De Manejo - Stihl MS 170 Manual De Instrucciones

español / EE.UU
Si el motor no arranca:
Si no se mueve la palanca de control
maestro a la posición de arranque en
caliente n en un tiempo
suficientemente corto después que el
motor ha empezado a encenderse, la
cámara de combustión se encuentra
ahogada.
: Oprima el bloqueo del gatillo y
ponga la palanca de control
maestro en la posición de arranque
en frío l.
: Gire 90° en sentido contrahorario el
bloqueo giratorio situado sobre el
mango trasero.
: Levante la cubierta verticalmente.
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: Quite el casquillo de la bujía.
: Destornille y seque la bujía.
: Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada $.
: Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
: Vuelva a instalar la bujía. Conecte el
casquillo de la bujía y vuelva a
armar todas las otras piezas.
: Coloque la palanca de control
maestro en la posición n, aunque
el motor esté frío.
: Ahora arranque el motor.
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque:
: Tire de la cuerda de arranque varias
veces hasta que el sistema de
combustible esté cebado.

Instrucciones de manejo

Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el motor es más
elevada. El motor desarrolla su potencia
máxima después de haber llenado el
tanque de 5 a 15 veces.
No empobrezca la mezcla para
obtener un aumento aparente de
potencia – esto puede dañar el
motor – vea "Ajuste del carburador".
Desactive siempre el freno de
cadena antes de abrir el acelerador.
Si se hace funcionar el motor a alta
velocidad con el freno de cadena
activado (cadena de la sierra inmó-
vil) se daña rápidamente el motor y
el mando de la cadena (embrague,
freno de cadena).
MS 170, MS 180, MS 180 C