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Puesta En Marcha Y Puesta Fuera De Servicio - salmson NOS Serie Instalación E Instrucciones De Uso

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ESPAÑOL
7.3 Motor
Comprobar el sentido de giro del motor (la bomba debe ponerse en
marcha en la dirección de la flecha que se encuentra en la carca-
sa espiral).
Si no es posible determinar el sentido de giro sólo por medio del motor,
debe realizarse la comprobación con la bomballena de líquido.
En cualquier caso deben seguirse las instrucciones del proveedor del
motor.
Generalmente el motor está montado por Salmson en el grupo / la
bomba.
7.4 Alineación del grupo
Colocar cuñas en los dos lados de la placa base, a 10 mm del extre-
mo de la placa.
Utilizar un nivel de burbuja de aire para alinear el grupo.
Asegurarse de que el bastidor no se tuerce o se comba al instalarlo
sobre los cimientos. Los espárragos de anclaje deben sellarse con
cemento de fraguado rápido.
7.5 Acoplamiento
Al colocar los acoplamientos, evitar los golpes fuertes. Para facilitar el
montaje, deben calentarse. Los extremos de los ejes deben ser per-
fectamente concéntricos. Deben existir entre 2 y 3 mm de distancia
entre las dos mitades de los acoplamientos N-EUPEX B (FLENDER).
En caso de que se utilicen otros acoplamientos deben observarse las
instrucciones del fabricante. Debe comprobarse la alineación tras la
fijación del basamento y la conexión de las tuberías y, si es necesa-
rio, debe realizarse una corrección. Asimismo,debe realizarse una
comprobación una vez alcanzada la temperatura normal de fun-
cionamiento.
La protección del acoplamiento debe cumplir la norma de seguri-
dad europea DIN 31001, para evitar que las piezas giratorias entren
en contacto durante el funcionamiento.
Deben respetarse las siguientes dimensiones : a = a1 y b = b1
Regla de canto agudo
FIG. 6
7.6 Control antes de la instalación
Antes del montaje del grupo / de la bomba en el sistema de
tuberías, deben revisarse los siguientes puntos:
- Está desconectada la corriente eléctrica?
- Están las tuberías de aspiración e impulsión vacías y cerradas
mediante las válvulas de cierre?
- Es posible girar manualmente el eje de la bomba (gire la rueda del
ventilador del motor)?
- Se han seguido todas las instrucciones?
7.7 Montaje de la bomba e incorporación al sistema de tuberías
Deben observarse las siguientes indicaciones :
1. Retirar los dispositivos de cierre para la protección de la bomba y
de las tuberías auxiliares.
2. Colocar cuidadosamente las conexiones embridadas.
3. Conectar las tuberías de aspiración.
4. Colocar las tuberías de impulsión.
La bomba debe estar alineada con las tuberías y la conexión de las
tuberías con la bomba no debe provocar tensión en las bridas.
7.8 Trabajos de conexión
Deben realizarse los siguientes controles:
1. La inclinación de las bridas.
2. Comprobar que el giro se produce sin problemas (girar la rueda
del ventilador del motor o el tubo del acoplamiento).
3. Comprobar la alineación de la bomba / el motor.
4. Montar la protección del acoplamiento.
7.9 Prueba hidrostática
Cuando se realiza la prueba de la tubería, la bomba debe estar cer-
rada. Si no es así, es preciso asegurarse de que no es posible la entra-
da de cuerpos extraños en la bomba.
INDICACIÓN: Cuando se realiza también la prueba de la
bomba, la presión de prueba no debe superar en 1 a 3 veces
la magnitud de la presión nominal de la bomba.
- La presión nominal se definen en el capítulo "Datos".
- Las pruebas pueden realizarse con agua.

8. PUESTA EN MARCHA Y PUESTA FUERA DE SERVICIO

8.1 Condiciones previas
La bomba o grupo debe montarse de acuerdo con los datos del
capítulo 5 anterior.
8.2 Personal
¡Sólo personal cualificado y autorizado puede realizar los trabajos
descritos en este capítulo!.
8.3 Instrucciones de seguridad
¡ADVERTENCIA!
Las conexiones eléctricas se realizan conforme al estado de
la técnica y el cumplimiento de las normativas y regula-
ciones vigentes en el lugar de instalación.
- Sólo personal cualificado puede realizar estos trabajos.
¡ATENCIÓN!
El suministro de la bomba debe realizarse correctamente
para evitar que el sellado del eje se dañe.
- Llenar correctamente los conductos de suministro.
- Control del sentido de giro (suministro correcto de la bomba).
- Llenar cuidadosamente la bomba, cuando el producto está calien-
te, para evitar distorsiones de tensión.
- Para el bombeo de líquidos explosivos, nocivos, calientes, cristali-
zantes o corrosivos, deben tomarse todas las medidas necesarias
para garantizar la seguridad de las personas y el medio ambiente.
- En caso de funcionamiento con una velocidad constante, la
potencia de impulsión se ajusta con la llave de corte colocada en
la boca de impulsión de la bomba. La llave de corte en el lado de
aspiración debe estar siempre abierta para evitar que se produzca
cavitación.
- No dejar la bomba en funcionamiento durante más de 3 minutos
con la válvula reguladora cerrada si no existe ningún conducto de
paso.
- Deben tomarse medidas de seguridad para evitar que durante el
funcionamiento no se supere la presión admitida por la carcasa de
la bomba.
- Comprobar nuevamente la alineación de la bomba / del motor
una vez que se haya estabilizado la temperatura de funciona-
miento. En caso necesario volver a alinear.
8.4 Llenado y purga de la bomba
Antes de la primera puesta en marcha, la bomba y la tubería de
aspiración deben estar totalmente llenas del líquido que se va a
bombear. De este modo se evita una marcha en seco. La bomba y
la junta mecánica deben estar completamente vacíos de aire.
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