Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Lorsque vous sélectionnez un emplacement pour le bloc d'alimentation, gardez à
l'esprit que les câbles sont disponibles dans des longueurs de 3, 4,9, 6,7 et 9 m (10,
16, 22 et 30 pi). Voir le tableau 2 pour la liste des pièces disponibles. Prévoyez
l'acheminement de tous les fils et câbles avant d'exécuter l'installation. De plus,
ce bloc d'alimentation produit de la chaleur lorsqu'il fonctionne. Choisissez un
emplacement bien ventilé.
Avant de procéder au branchement des éléments électriques, il est important de
comprendre le fonctionnement de l'appareil. Les sorties 1 et 3, puis 2 et 4 forment
des paires de phares stroboscopiques qui clignotent en alternance. Les câbles de
sortie sont étiquetés pour vous faciliter la tâche.
L'alimentation de plusieurs appareils à partir d'un seul fil de commande peut
prolonger le fonctionnement d'un ou plusieurs appareils une fois
l'alimentation coupée. Par exemple, étant donnée la capacité du filtre à haute
entrée, l'alimentation d'un feu à éclats peut fournir brièvement le courant
requis pour faire fonctionner un appareil à faible courant, comme un Cuda
TriOptic™. Si nécessaire, utiliser un relais pour isoler les appareils munis de
condensateurs de filtrage plus gros. Voir le schéma de la figure 1 ; tous les
composants/fils sont fournis par l'utilisateur.
1.
Débranchez la batterie du véhicule. Vérifiez que l'alimentation est débranchée
de tous les systèmes de commandes de lumières.
2.
Utilisez le bloc d'alimentation comme matrice et marquez l'emplacement des
quatre trous à percer.
3.
Percez quatre trous de montage de 0,136 po de diamètre aux emplacements
marqués. Utilisez un foret n
4.
Installez les stroboscopes tel qu'il est décrit dans les instructions fournies
avec les appareils. Acheminez les câbles à l'emplacement du bloc d'alimentation.
5.
Connectez le fil noir à une mise à la masse connue du châssis du véhicule.
Laissez suffisamment de fils pour les organiser proprement, effectuer une boucle de
drainage et faciliter leur entretien.
6.
Connectez le rouge à une source d'alimentation 12/24 volts (sélecteur, relais
ou commande de l'éclairage du véhicule) pouvant fournir 8,0 ampères. Ce fil doit être
raccordé à un fusible de 8 ampères, aussi près que possible de la borne positive de la
batterie. Laissez suffisamment de fils pour les organiser proprement, effectuer une
boucle de drainage et faciliter leur entretien.
7.
Si vous voulez une fonction de coupure, vous pouvez connecter les fils de
coupure blanc/rouge à un sélecteur qui fournira 12/24 volts ou vous pouvez ne pas les
brancher si vous ne désirez pas cette fonction.
8.
Choisissez la paire de phares qui doit continuer à clignoter lorsque la coupure
est appliquée. La coupure avant ou arrière est déterminée par l'emplacement des
phares stroboscopiques connectés aux sorties 2 et 4. L'autre paire de phares, connectée
aux sorties 1 et 3, continuera de clignoter une fois la coupure activée. Pour activer la
coupure, appliquez une tension de +12/24 V c.c. au fil blanc rayé rouge de 18 AWG.
9.
Installez les phares stroboscopiques et les câbles. Consultez les instructions
fournies avec les appareils, ou les kits de câble, pour obtenir des informations
supplémentaires. Acheminez les câbles vers les tubes des stroboscopes. Laissez une
longueur suffisante de câble pour les boucles de drainage et pour l'entretien.
IMPORTANT
NOTE
o
29.
-13-
Publicidad
