7.2
Mantenimiento/Inspección
Para el mantenimiento se han de observar los puntos de la
tabla siguiente. Los trabajos han de ser realizados solo por
personal especializado
§
Trabajo de mantenimiento
7.2.1
Comprobación de resistencia
de aislamiento
7.2.2
Prueba del cable de conexión
eléctrica
7.2.3
Prueba de los dispositivos de
vigilancia
7.2.4
Cambio de aceite
7.4.3
7.2.5
Comprobación visual de la ca-
dena de elevación/el cable guía
Repaso general
En condiciones de servicio desfavorables han de reducirse los
intervalos de mantenimiento.
7.2.1
Comprobación de resistencia de aislamiento
Esta medición se realizará en los extremos de los cables
(desconectados del armario de conexión). Tensión de
medición:máx. 500 V de corriente continua.
La resistencia de aislamiento entre fase y masa no ha de ser
inferior a 1 Mohm. Si resultara menor del valor indicado, sería
necesaria una medición separada del cable y motor para
localizar el fallo.
Prueba de la resistividad:
- - entre fase y masa
-- entre sondas de temperatura y masa
Si la resistencia de aislamiento del cable eléctrico no alcanza
1 Mohm, significará que este está dañado y debe renovarse.
Prueba de la resistencia del motor:
- - entre fase y masa
-- entre sondas de temperatura y masa
Las resistencias de aislamiento < 1 Mohm indican la existencia
de daños en el bobinador. Le recomendamos que se ponga en
contacto con el servicio de atención al cliente de KSB.
7.2.2
Comprobación del cable de conexión eléctrica
- - Comprobación visual
Si el cable presentara daños mecánicos o químicos como
arañazos o sopladuras, deberá ser renovado
completamente.
- - Comprobación del conductor protector
La resistencia entre el conductor protector y la masa no debe
ser superior a 1 ohmio.
7.2.3
Prueba de los dispositivos de control
7.2.3.1 Termointerruptor
- - En caso de utilizar un cable con longitud aproximada de 10 m
(33 pies aprox.), la resistencia entre los extremos de las
conexiones 20 y 21, así como 21 y 22, no debe ser superior a
1 ohmio.
7.2.3.2 Sonda de humedad (opcional)
Red de baja tensión: máx. 48 V.
El compartimento de motor se puede supervisar
mediante una sonda de humedad (n.º de pieza 81--56).
8
Intervalo
de
mantenimiento
tras 4000 h,
pero, como
pero como
mínimo,
1 vez al año
1 vez al año
La resistencia de aislamiento entre el conductor 9 y la masa
debe ser mayor que 1 Mohm. Valores inferiores hacen suponer
humedad o una entrada de agua en el motor. En tal caso debe
abrir y revisar el motor. La sonda de humedad debe ser
cambiada.
cada 5 años
7.2.4
7.2.4.1 Vaciado de aceite
Al abrir el tornillo de cierre 903, el líquido puede salir a chorro de
la cámara de aceite.
- - Colocar la bomba como se indica en la fig. 1 ó 2 (ejecuciones
YL y WL).
-- Colocar un recipiente adecuado bajo el tornillo de cierre.
-- Desenroscar el tornillo de cierre con la junta anular 411 y
vaciar el aceite.
El aceite de parafina es claro y transparente. Una ligera
decoloración motivada por la puesta en marcha de un cierre
mecánico nuevo o por pequeñas fugas de suciedad del medio
de bombeo no tiene efecto perjudicial alguno. Un fuerte
ensuciamiento del llenado de aceite causado por el medio
impulsado indica no obstante, que el cierre mecánico está
defectuoso. En este caso ha de ser renovado.
- - Durante el llenado de aceite no se puede ensuciar el medio
de bombeo.
-- Han de tenerse en cuenta las normativas legales vigentes
relacionadas con la eliminación de desechos.
Fig. 1: Ejecuciones YL y WL
Para bombas de tamaño 50--170 y 65--220:
Girar la bomba hasta de que el orificio de salida indique hacia
abajo (fig.2).
Cambio de aceite (solo las ejecuciones YL y WL)
Dentro de la cámara de aceite puede producirse una
sobrepresión
en
estado
funcionamiento debido a la entrada de líquido de
bombeo.
--
Se han de tener en cuenta normativas regionales del
lugar de la instalación.
Amarex N
de
temperatura
de
2563:106