Mantenimientos Básicos Del Motor; Cambio De Aceite Del Motor Y Filtro - ENERGEN END20 Manual De Operación Y Mantenimiento

Manual de Grupos Electrógenos
Motores Diesel New Holland
7.3) MANTENIMIENTOS BASICOS DEL MOTOR
IMPORTANTE:
Con el fin de impedir el arranque involuntario del motor durante las tareas de mantenimiento, como ser
reemplazo de filtros, reemplazo de fluidos, reemplazo de baterías, o reparaciones de cualquier tipo, se
recomienda desconectar el borne (-) negativo de batería. Hacer esto implica que el controlador del grupo
se apague. Si el grupo está vinculado a sistema de transferencia automático compuesto por contactores, el
apagado del controlador desenergiza la bobina del contactor de línea, lo que ocasiona un corte de energía
en el establecimiento. Para evitar esto se deben tomar los recaudos necesarios para mantener encendido
el controlador mediante fuente de energía externa (otra batería, cargador de baterías, etc)
A) CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO
Consultar la tabla del punto 7.1 para el programa de
cambios de aceite
1. Hacer funcionar el grupo electrógeno hasta que alcance
la temperatura de funcionamiento y luego pararlo.
2. Abrir la válvula o desenroscar el tapón en el extremo de la
manguera de vaciado del carter del motor y drenar el aceite
en un recipiente
3. Asegurar el tapón de vaciado o cerrar la válvula de
drenaje de aceite.
4. Usar una llave para filtros para desenroscar el filtro de
aceite viejo y limpiar la superficie de montaje del filtro.
Retirar la empaquetadura vieja si no sale junto con el filtro.
5. Aplicar una película de aceite a la empaquetadura del
filtro nuevo y llenar parcialmente el filtro con aceite, de
manera que el aceite llegue a las piezas del motor más
rápido al momento del arranque.
6. Enroscar el filtro a mano hasta que la empaquetadura
apenas toque la superficie de montaje y después apretar 3/4
de vuelta.
7. Volver a llenar el motor con una cantidad adecuada de
aceite del tipo correcto. Revisar el nivel de aceite y agregar
o vaciar aceite según sea necesario. Hacer funcionar el
motor por unos cuantos minutos, pararlo y revisar que el
nivel de aceite sea el correcto. Inspeccionar fugas en tapón
de carter y filtro de aceite
REV. 20.12.14 Página 24