Etapas De Infl Ado De Una Llanta Y Rin - Coats Rim Clamp Serie Instrucciones De Operación

Analice detenidamente estas descripciones y estos diagramas. Consúltelos
tanto como sea necesario durante el sellado del talón, el asentado del talón
y el inflado para verificar que está procediendo de forma adecuada y segura.
Sellado del talón
El sellado del talón es el proceso de captura de presión de aire entre la llanta y
el rin. La llanta por lo general contiene de 1/2 a 2 PSI al inicio del sellado del talón.
Asentado del talón
El asentado del talón generalmente ocurre primero en el lado largo
y ahusado de la rueda y, por último, en el lado más corto. El asentado
del talón generalmente requiere por lo menos 7 PSI en la llanta. 40 PSI
es la presión segura más alta en esta etapa, independientemente de
la presión de operación de la llanta. Para llantas que requieran más de
40 PSI para asentar el talón, utilice una jaula de seguridad.
Las ruedas de la mayoría de los autos importados en Europa y de aleación
provenientes del mercado de posventa son muy duras, por lo que el asen-
tado del talón puede resultar difícil. También tenga presente que las llantas
de deformación asimétrica y que funcionan pinchadas pueden presentar
grandes dificultades para el asentado del talón. Siga el procedimiento
recomendado por el fabricante de las llantas para el asentado del talón.
Inflado
Luego de que los talones estén asentados, la llanta estará lista para
ser inflada. No infle la llanta por encima de la presión recomendada por
el fabricante, la cual se encuentra estampada en la pared lateral de la
llanta. La presión de inflado típica para las llantas de los automóviles se
encuentra entre 24 y 45 PSI. La presión de inflado típica para camiones
livianos abarca un rango mayor.
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Etapas de infl ado de una llanta y rin
Importante: Lea y siga siempre las instrucciones de operación.