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INSTALACION
INSTALACION
1. La superficie de montaje deberá estar plana y nivelada.
2. Trate de mantener la línea de succión tan corta como le sea posible para
presentar la menor perdida por fricción.
3. Tanto la línea de succión como la de descarga deberán estar soportadas e
instaladas de tal forma que no ejerzan fuerzas sobre el equipo que puedan
conducir a distorsión.
4. Procure mantener el suficiente espacio libre entre el motor y bomba.
ENCENDIDO
1. Antes de conectar la tubería de succión y descarga el sistema entero debe estar
libre y limpio para prevenir daños por soldadura, rebabas y otros residuos.
2. Antes de arrancar, de un pequeño encendido al motor para verificar el sentido
de la rotación del giro. El ventilador del motor deberá girar en sentido horario
visto desde la parte posterior del motor.
3. La dirección del giro únicamente debe hacerse cuando el sistema esta
completamente inundado por el fluido. Donde los sellos dobles estén instalados
el flush provisto deberá ser operacional. Cualquier arranque en seco puede
dañar los sellos mecánicos.
4. Verifique la placa de identificación del motor para asegurarse que este en
concordancia con la alimentación de energía eléctrica disponible. Es esencial
que el motor no exceda el consumo de corriente total para prevenir una
sobrecarga.
5. Antes de encender, ajuste todas las guardas de seguridad requeridas por las
regulaciones locales.
Ponga especial atención a circunstancias que puedan indicar presencia de cavitación
del equipo:
1. Baja presión en la línea de succión debido a restricciones u obstáculos en la
línea.
2. Presencia de aire en la línea de succión.
3. La temperatura de bombeo es demasiado alta.
4. La bomba ha sido seleccionada incorrectamente para cubrir las necesidades de
la aplicación.
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