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c.- Quitar la tapa (part. 2) y retirar el asiento (part. 5) y la junta (part. 6) que han quedado
alojados en la misma.
d.- Retirar la esfera (part. 3) del cuerpo (part. 1), esta operación debe de hacerse con
cuidado, de lo contrario la esfera puede marcarse contra el cuerpo.
e.- A continuación quitar el otro asiento (part. 5) que ha quedado alojado en el interior de
cuerpo el mismo deberá ser quitado teniendo cuidado de no rayar / dañar las superficies
mecanizadas sobre las cuales cierra herméticamente.
f.-Para desmontar el eje (part. 4) quitar los siguientes elementos:
Tuerca de maneta (part. 12).
Arandela Separadora (part. 13).
Maneta (part. 15).
Placa Tope (part.14).
Traba tuerca (part. 19).
Tuerca (part. 12).
Arandelas Muelle (part. 11).
Prensa estopa (part.10).
Empujar el eje hacia el interior del cuerpo y quitarlo, posteriormente quitar la
estopada (part. 9) que ha quedado alojada en el cuerpo.
Quitar el o'ring (part. 8) de su alojamiento y la arandela de fricción (part. 7).
g.- Una vez desarmada toda la válvula se procede verificar el estado de cada una de las
piezas que componen la misma y todas aquellas que vayan a reutilizarse deberán limpiarse
completamente y ser guardadas en un ambiente seguro y limpio.
Todas las superficies de cierre en la esfera, asientos, juntas y caras deben de chequearse
por si existiese corrosión, erosión, incrustaciones metálicas en los asientos y marcas. Si
estuviesen dañados o si hubiese alguna duda, habrá que sustituirlas.
h.- La limpieza de las piezas de la válvula debe realizarse utilizando un agente
desengrasante apropiado. Deberá tenerse cuidado con las superficies de cierre, por
ejemplo, de la esfera, caras de cierre de los extremos y alojamientos de juntas, ya que
dañados pueden afectar al rendimiento de la válvula.
Edificio Genebre. Av. de Joan Carles I, 46-48
08908 L'Hospitalet de Llobregat. Barcelona (Spain)
genebre@genebre.es - www.genebre.es
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