Tabla de contenido
Publicidad
LLENADO DEL DEPOSITO DE
ACEITE
Dejar que funcione el motor
con un nivel de aceite
insuficiente puede causar
daños graves en el motor.
Verifique el nivel del aceite
en una superficie plana y
horizontal, con el motor
parado.
Utilizar aceite no detergente
o para motores de dos
tiempos podría reducir la
vida útil del motor.
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE
1. Coloque el motor horizontal
en una superficie plana.
2. Quite el tapón del dispositivo
de llenado de aceite y
verifique el nivel; debe llegar
hasta arriba del orificio del
depósito [1].
3. Si el nivel está demasiado
bajo, llene hasta arriba de la
tubería de llenado de aceite
con el aceite recomendado.
Utilice aceite Honda 4
tiempos o un aceite motor equivalente, altamente detergente y
de primera calidad, certificada que está conforme con la
normativa de los constructores automovilísticos americanos
para la clasificación de los servicios SG, SF.
Siempre hay que poner la máquina
en el suelo para arrancar. Procure
que esté estable y que la herramienta
no esté en contacto con ningún
objeto o con el suelo.
ANTES DE PONER EN MARCHA
Verifique que las tapas de
protección están instaladas,
correctamente apretadas, y que
dispone de los equipos de
protección como gafas de
seguridad, guantes, botas,
casco antirruido.
Controle el aprete de la
herramienta de corte y de las
manijas o del manillar. Desplace
la máquina del sitio en que se ha realizado el llenado de gasolina.
Póngase en una parte del terreno estable y plana.Asegúrese de
que el capuchón de la bujía está colocado.
6 ES
B3 C12
SEGURIDAD
[1]
A4
B1 B2 B5
C1
C7 C9 C10
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA Y
PARADA DEL MOTOR
ARRANQUE EN FRIOD
La máquina se considerada fría si el motor no ha funcionado más
de cinco minutos en los últimos 10 minutos anteriores a la puesta
en marcha.
NOTA: Si la temperatura ambiente es demasiado cálida (verano),
es posible que el motor arranque mejor sin el estárter.
PARA PONER EN MARCHA, PROCEDA COMO SIGUE
[2]
1. Coloque el botón Marcha/Parada [2] en posición Marcha "I".
2. Ponga la palanca de estárter [3] en posición superior (cerrado).
3. Pulse varias veces la bomba de cebado [4] situada debajo del
carburador, para provocar la llamada de gasolina.
[3]
4. Tire ligeramente del asa del lanzador [5] hasta que sienta una
resistencia.
5. Tire luego enérgicamente
hasta que arranque el motor.
6. Cuando el motor empieza a
arrancar, retroceda la
palanca del estárter [3] a la
posición inferior.
PRECAUCIÓN:
• No tire del asa del lanzador mientras la cuerda no se haya
desenrollado completamente.
• No deje que el asa del lanzador vuelva brutalmente contra el
motor, hacer que vuelva ligeramente para evitar cualquier daño
en el arrancador.
NOTA: Tire siempre de manera fuerte del asa del lanzador, pues
en caso contrario no habrá suficientes chispas en la bujía y el motor
no se encenderá.No coloque el pie ni la rodilla en el tubo de
transmisión para sujetar la máquina, puesto que hay riesgo de que
se tuerza y por consiguiente que se estropee la máquina.
C1 C7
C9 C10
SEGURIDAD
:
[2]
[4]
[5]
Publicidad
Tabla de contenido
