Conexión Eléctrica - HIDROCONTROL B-DRIVEAMT10/230 Manual De Instalación

B-DRIVE
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Enfriado por aire
CONEXIÓN ELÉCTRICA (fig 3, 4 y 5)
• La instalación eléctrica tiene que ser realizada por personal profesional
cualificado respetando las prescripciones de seguridad así como las
normativas vigentes de cada país.
• Antes de realizar cualquier manipulación en el interior del aparato, éste
deberá ser desconectado de la red eléctrica y se esperará un mínimo de 2
minutos después de la desconexión para evitar posibles descargas eléctricas.
• El equipo base se sirve con el cableado de alimentación, el cableado motor
y el cableado del transmisor de presión. El cable de alimentación, no puede
ser sustituido más que por el fabricante.
• Si es necesario incrementar la longitud de cable se realizará un empate
exterior siguiendo las directrices de los reglamentos de baja tensión
aplicables y se dimensionará la sección de cable necesaria según este
mismo criterio.
• Comprobar que la tensión de línea sea 220-240 VCA (MM & MT), Desmontar la
tapa del circuito electrónico y realizar las conexiones según las indicaciones
de la base de las regletas de conexión.
• Conectar la alimentación general (asegurándose que existe una toma de
tierra efectiva) a L N (MM & MT) mediante un interruptor termomagnetico
adecuado a la potencia instalada y en posición de desconexión (OFF).
• El conductor de tierra debe ser más largo que los conductores de fase
y debe ser el primero en ser conectado durante el montaje y el último en
ser desconectado durante el desmontaje, para evitar cualquier riesgo de
descarga.
• Conectar motobomba (fig. 3 y 4).
• El variador de frecuencia se sirve con el transmisor de presión (transductor)
ya conectado y con longitud de cable de 3 m. En caso contrario, conectar el
transmisor de presión (fig. 3 y 4). Se utilizará cable H03VV 3 x 0,5 mm.
NOTA: la longitud de cable no deberá sobrepasar los 15 m.
• En caso de montaje en grupo M-S, se conectara a cada equipo su transmisor
de presión.
• Conectar el control de nivel mínimo (opcional): el B-DRIVE dispone de una
entrada que desactiva la motobomba en cuanto recibe señal proveniente
de un detector externo de nivel mínimo (switch flotador). Para su conexión
ver fig. 3.
• Control de nivel mínimo en el caso de comunicación MAESTRO/SEGUIDOR
(opcional): ambas unidades deben estar conectadas al mismo control de
nivel. Es muy importante no cruzar la polaridad entre ambos conectores. Ver
figura 6.
• Conectar los 2 variadores de velocidad (opcional): para la comunicación de
2 variadores se utilizará un cable del tipo 4x0.25 mm2 que se introducirá por
el pasa-cables situado en la parte inferior de la tapa del variador. Ver fig.5.