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Idiomas disponibles
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I.
Para Refrescar Operación (Ver Figura 1, Página
3)
A.
Gire el interruptor de selección de funciones a la
posición "LOW COOL" o "HIGH COOL". En
"HIGH HEAT", el ventilador opera a alta velocidad
con salida de calor al máximo.
B.
Gire el termostato (control de temperatura) hasta la
posición que le resulte más cómoda. El termostato
se activará el compresor cuando la temperatura del
aire que entra en la bomba de calor se eleva a unos
pocos grados por encima del valor que usted ha
seleccionado. Cuando la temperatura del aire que
entra en la bomba de calor cae por debajo del ajuste
seleccionado, el termostato se activará el compresor.
La bomba de calor, mientras que en el modo de
enfriamiento, continuará en el ciclo del compresor
dentro y fuera de los mencionados forma hasta el
conmutador selector se convirtió en otro modo de
operación.
C.
Posicione las persianas en la dirección en que desee
dirigir el aire.
II.
Funcionamiento durante noches más frías
(Funcionamiento para refrigeración)
Cuando la temperatura exterior baja durante la tarde o noche a
menos de 75 grados F, es importante poner el termostato
(control de temperatura) en un punto intermedio entre
"Warmer" y "Cooler". Si el valor está en "cooler", la
serpentina de enfriamiento (evaporadora) puede congelarse y
dejar de enfriar. Durance el día, cuando las temperaturas
hayan aumentado por encima de los 75 grados F, vuelva a
poner el interruptor del termostato en el valor deseado.
En caso de que se forme hielo, es necesario dejar que se
descongele la serpentina de enfriamiento (evaporadora) antes
de reiniciar el funcionamiento de enfriamiento normal.
Durante este período, haga funcionar la unidad en la posición
"HIGH FAN" con el sistema al máximo flujo de aire. Cuando
se observe un mayor flujo de aire, o éste haya llegado al
máximo, la serpentina de enfriamiento debería estar sin hielo.
III.
Corte de ciclo
Cuando una bomba de calor está en funcionamiento, el
compresor circula refrigerante a alta presión. Cuando se
apaga, la presión alta tarda dos o tres minutos en igualarse.
La bomba de calor compresor es incapaz de iniciar contra alta
presión. Por lo tanto, una vez que la bomba de calor es
desactivado, es importante como para dejarlo fuera de dos a
tres minutos antes de reiniciar.
III. OPERACIÓN DE LA CÁMARA DE AIRE
PARA TECHOS ESTÁNDAR
NOTA
Cortar el ciclo del compresor (o haciéndolo arrancar antes de
que las presiones se hayan igualado) puede, en algunos casos,
hacer saltar el disyuntor o el interruptor del circuito por
sobrecarga.
IV.
Para Calentar Operación (Ver Figura 1, Página 3)
La bomba de calor funcionará en calefacción reversa del ciclo
de refrigerante al aire libre a temperaturas por encima de cero.
Cuando la temperatura exterior es bajo cero, el compresor de
la bomba de calor se apagará para evitar que la batería exterior
se congele. En este momento, si el opcional de calefacción
auxiliar de la resistencia eléctrica ha sido instalada, se active
para quitar el frío del aire en interiores. El calentador de
resistencia eléctrica no es un sustituto de un horno a estas
temperaturas exteriores bajas.
A.
Gire el interruptor de selección de funciones a la
posición "HIGH HEAT".
B.
Gire el termostato (control de temperatura) hasta la
posición que le resulte más cómoda. El termostato
se activará el compresor/calefacción encendida
cuando la temperatura del aire que entra en la bomba
de calor cae por debajo de este ajuste unos pocos
grados, y se apaga automáticamente cuando la
temperatura del aire que entra en la bomba de calor
se eleva a unos pocos grados por encima de este
valor. Y automáticamente se apagará cuando la
temperatura del aire que ingresa al equipo de aire
acondicionado suba algunos grados por encima de
este valor. El acondicionador/calefactor de aire
mantendrá el ciclo de encendido y apagado del
compresor según se explicó hasta que se gire el
interruptor de selección de funciones a otro modo de
funcionamiento.
C.
Posicione las persianas en la dirección en que desee
dirigir el aire.
En cierta medida se puede controlar la temperatura
del aire de descarga abriendo o cerrando las
persianas. Cuando las persianas están cerradas, se
consigue la descarga de aire localizada más caliente.
Las persianas totalmente abiertas enviarán la
descarga de aire caliente hacia el frente y parte
posterior del vehículo para una circulación más
eficiente y un calentamiento más rápido. Si bien la
temperatura del aire es más baja con las persianas
abiertas totalmente, la capacidad de calentamiento
sigue siendo la misma.
19
NOTA
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