5: Solución De Cbm-105 Y Cb-016 - TGW IntelliROL Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

IntelliROL ® IOM
12.3.5: Solución de CBM-105 y CB-016
1. Consulte más información en Configuración de entrada/salida, interruptor DIP 1-8.
• Una señal aplicada a CN2-1 (RUN) o CN2-2 (DIR) restablecerá este estado de error.
La sobrecarga térmica solo puede restablecerse si la temperatura vuelve a caer en el
•
rango de funcionamiento.
2. Retire la causa del bloqueo del motor y despeje la zona.
3. Retire la energía de la tarjeta, enchufe el conector del motor y vuelva a aplicar la energía.
4. Reemplace la tarjeta.
5. Si la tarjeta detecta la EMF posterior a lo largo de 40 VCC durante 2 segundos o 60 VCC
durante 0,1 seg, el motor dejará de funcionar y entrará en estado de freno dinámico para
ralentizar el producto.
• Registre los resultados de EMF de forzar a un rodillo a funcionar a > 150 % de su
velocidad de funcionamiento establecida.
• Si DIP-SW1 está encendido (recuperación manual), la tarjeta debe restablecerse 1 seg
después de que el voltaje baje por debajo de 30 VCC. Al aplicar una señal a CN2-1 o
CN2-1 se restablecerá el error.
Si DIP-SW1 está apagado (recuperación automática), la tarjeta se reiniciará 1 segundo
•
después de que el voltaje baje por debajo de 30 VCC (si la señal de procesamiento está
activa).
6. Compruebe la salida de la fuente de alimentación, la caída de voltaje a lo largo del bus de
alimentación y el recuento de rodillos por fuente de alimentación.
P/N: 1207715 Fecha de revisión: 7/8/2019 Página 53 de 202