YASKAWA CA J1000 Serie Guía De Referencia Rápida página 32

7 Localización y subsanación de fallos
Pantalla de
AL FLT
LED
Sobretemperatura
en disipador de

calor
o
Sobrecarga del
motor
Sobrecarga del
variador
Sobretensión CC

Fallo en fase de
entrada
Fallo en
transistor de
frenado
Subtensión CC

ES 32
Causa
Temperatura ambiente excesiva.
El ventilador de refrigeración no funciona.
 Disipador de calor sucio.
El caudal de aire que circula por el disipador
de calor es insuficiente.
La carga del motor es excesiva.
El motor funciona a baja velocidad con una
gran carga.
 Los tiempos del ciclo de acel./decel. son muy
cortos.
La corriente nominal fijada para el motor es
incorrecta.
La carga es excesiva.
La potencia del variador es demasiado

pequeña.
El par a baja velocidad es excesivo.
Tensión excesiva en bus CC.
El tiempo de deceleración es muy corto.
Protección contra bloqueo desactivada.

Chopper o resistencia del freno, dañados.
Control del motor inestable en OLV.
Tensión de entrada demasiado alta.
Caída de tensión en la entrada, o fases
asimétricas.

Falta una de las fases de entrada.
Cables flojos en la entrada del variador.
El transistor interno de frenado está

defectuoso.
La tensión en el bus de DC es inferior al
umbral de detección fijado en L2-05.
 Fallo en la alimentación, o falta una de las
fases de entrada.
La potencia de la alimentación es insuficiente.
YASKAWA Europe TOSP C710606 27C - Variador CA J1000 - Guía de referencia rápida
Subsanación del fallo
• Mida la temperatura ambiente e instale un
climatizador, si procede.
• Compruebe el ventilador de refrigeración
del variador.
• Limpie el disipador de calor.
• Controle el flujo de aire que circula por el
disipador de calor.
• Reduzca la carga del motor.
• Use un motor con refrigeración externa e
indique el motor correcto en el parámetro
L1-01.
• Controle las secuencias.
• Verifique la corriente nominal ajustada para
el motor.
• Verifique la carga.
• Asegúrese de que la potencia del variador es
suficiente para la carga prevista.
• Capacidad de sobrecarga disminuida a bajas
velocidades. Reduzca la carga o aplique un
variador de frecuencia más potente.
• Aumente el tiempo de deceleración.
• Active la protección contra bloqueo en el
parámetro L3-04.
• Asegúrese de que la resistencia y el chopper
de frenado funcionan correctamente.
• Verifique los parámetros del motor, y ajuste
la compensación del par y del
deslizamiento, el AFR y la protección
contra desviaciones en la velocidad, según
necesidad.
• Asegúrese de que la tensión de alimentación
satisfaga los requerimientos del variador.
• Controle el cableado del motor.
• Observe que estén correctamente apretados
todos los tornillos de los terminales del
variador y del motor.
• Verifique la potencia del motor y del
variador.
• Desconecte y vuelva a conectar la
alimentación.
• Sustituya el variador de frecuencia si el fallo
vuelve a ocurrir.
• Controle la tensión de alimentación.
• Asegúrese de que la tensión de alimentación
sea suficientemente alta.