TEC29EV
10.5
Entretien du filtre à air (fig. 7, page 6)
!
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosion !
N'utilisez pas de gazole ou de solution, dont le point de vaporisa-
tion est bas, pour nettoyer le filtre à air. Ces derniers risquent de
s'enflammer et d'exploser.
A
AVIS !
Ne laissez pas le moteur tourner sans filtre à air. Sinon il s'usera
plus rapidement.
I
REMARQUE
Lorsque le filtre à air est encrassé, le flux d'air vers le carburateur
est réduit. Afin que le carburateur fonctionne correctement, l'état
du filtre à air doit être contrôlé régulièrement. Contrôlez-le encore
plus fréquemment lorsque le générateur est utilisé dans des
espaces particulièrement poussiéreux.
➤ Préparez les opérations de maintenance et retirez légèrement le généra-
teur du boîtier : voir chapitre « Préparation des opérations de
maintenance », page 73.
➤ Retirez l'écrou papillon (1) et le capot du filtre (2).
➤ Retirez l'écrou papillon (3).
➤ Retirez le filtre à air (4).
Le filtre à air est constitué de deux éléments : un filtre à mousse et un
filtre à papier.
➤ Contrôlez scrupuleusement l'état des deux éléments filtrants. Remplacez
les éléments filtrants endommagés.
➤ Nettoyez les éléments filtrants non endommagés : voir les paragraphes
suivants.
➤ Terminez les opérations de maintenance : voir chapitre « Fin des opéra-
tions de maintenance », page 73.
FR
Maintenance du générateur
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