108
CÓMO CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA
MODO 1:
El S-KTRC tiene una intervención
mínima de entre los tres modos. Esto
posibilita derivas y wheelies más pro-
longados al salir de curvas cerradas.
MODO 2:
La intervención del sistema S-KTRC
es mayor al compararse con el modo
1. Esto posibilita ligeras derivas al salir
de curvas cerradas.
MODO 3:
El S-KTRC interviene a tiempo para
evitar que la rueda trasera patine siem-
pre que sea posible.
[Ejemplo]
(Los rangos reales pueden variar se-
gún las habilidades del conductor)