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Construcciones Mecánicas Iriondo S.A.
de la bomba. Si se sobrepasa la altura de aspiración
de 4 metros, que es el valor estándar garantizado por
fábrica, es aconsejable instalar una válvula de pie en
la tubería de admisión para garantizar una correcta
aspiración.
- Tubo de impulsión
Es importante que el diámetro de la tubería de
impulsión se corresponda al menos con el de la salida
de la bomba. En caso de ser menor se produciría un
incremento en la presión y en la velocidad de
circulación de líquido que ocasionaría un incremento
imprevisto en el consumo.
Más allá de esto, si eventualmente la bomba trabajara
contra un cierre o una dramática reducción de tubería,
se haría imprescindible incorporar un dispositivo de
seguridad, como una válvula de seguridad externa, de
forma que el fluido excedente vuelva hacia el lado de
aspiración, protegiendo al motor de sobrepresiones
excesivas.
Las bombas del Tipo F ya llevan incorporada una
válvula bypass en su versión estándar.
El valor indicativo de la velocidad máxima de
circulación para la tubería de impulsión es de 3,0 m/s.
Además se deberá de instalar un manómetro y una
llave de paso para regular el caudal y la presión.
4.3.2 Instalación en el depósito
Respetar siempre los niveles de líquido
mínimos y máximos.
Es muy importante dejar una distancia mínima de 20
mm entre el fondo del depósito y el tubo de
aspiración.
Si el líquido a bombear contiene gran cantidad de
partículas solidas o si estas tienen un tamaño
considerable, se debería adecuar un sistema de
filtraje proporcional.
En un sistema cerrado hay que cuidar que el volumen
total del líquido transportado no sea demasiado
reducido para evitar un calentamiento inadmisible
debido a una circulación frecuente.
4.3.3 Instalación eléctrica
Cuando la bomba vaya acoplada a un motor eléctrico
o motoreductor, la instalación ha de ser efectuada por
un profesional cualificado y cumpliendo las normas
locales.
La sección de línea desde el cuadro eléctrico hasta el
motor ha de ser suficiente para que la tensión
requerida se mantenga sin oscilaciones, y con la
debida protección térmica, así como un interruptor
magnetotérmico.
En la caja de conexiones no debe haber
ningún
cuerpo
humedad. Obturar la caja de conexiones de
forma estanca al polvo y al agua sin obstruir
las entradas de cables no utilizadas.
En caso de que se haya suministrado un motor
monofásico, la conexión eléctrica se deberá de llevar
a cabo siguiendo el esquema que aparece en la tapa
de la caja de bornes. Si el motor suministrado es
trifásico, dependiendo de si es triangulo como en
estrella, la conexión debe de seguir el siguiente
esquema:
extraño,
suciedad
ni
-
Comprobación del sentido de giro
La dirección de rotación del motor debe coincidir con
la dirección de la flecha que se encuentra en la
bomba.
Para
verificar,
rápidamente (máximo 10 segundos).
.
Si la dirección de rotación es incorrecta, cambie
cualquiera de las dos fases L1, L2 o L3 en la caja de
terminales del motor.
5.
Puesta en marcha
5.1. Observaciones antes del primer arranque
Antes del arranque inicial de la bomba, asegurarse de
que se cumplan los siguientes requisitos.
1.
Que la conexión eléctrica del motor se haya
hecho correctamente y cumpliendo todas las
características de seguridad necesarias.
2.
Que el nivel de líquido en el depósito sea el
adecuado.
3.
Que la boca de aspiración este limpia y que
todos los dispositivos de cierre, en la parte de
aspiración, se encuentren abiertos.
4.
Que el eje de la bomba gire libremente.
Preste especial atención a los siguientes puntos:
- Que la temperatura del líquido nunca exceda el
máximo especificado (véase el punto 2.2.), ni
que sea tan baja que altere las características de
viscosidad del
producto que lo
trasegable.
- Para evitar un gran aumento de temperatura en
el motor y un esfuerzo excesivo en la bomba, la
frecuencia del encendido del motor no debe
superar las siguientes cifras de referencia.
Potencia del motor
[kW]
Hasta 3,00
De 4,00 a 11,00
- Para evitar que el motor se sobrecargue, la
densidad del líquido debe corresponder a los
datos que aparecen en las especificaciones
(véase el punto 2.2.).
5.2. Primer arranque
Al arrancar la bomba, prestar atención al sentido de
giro. En los modelos con tuerca de empaquetadura el
giro ha de ser de acuerdo al sentido de apriete de la
misma. Salvo requerimiento o que la bomba sea de
tipo agrícola, este giro será a derechas. Con
contratuerca,
la
bomba
independientemente en ambos sentidos. En los
modelos con cierre mecánico, el giro va determinado
por el sentido del muelle del mismo.
El funcionamiento de las bombas del Tipo A puede
ser en ambos sentidos, solo condicionado por lo
referido a la tuerca, pero en el caso de la bombas
encender
y
apagar
haga
no
Frecuencia máxima de
encendido a la hora
20
15
puede
girar
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