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6 Mantenimiento
21.Inserte los tarugos cónicos para la junta de la carcasa (2–916–1) y llévelos hasta el
fondo.
22.Ajuste los pernos de junta de la carcasa a estos valores de par de torsión: mínimo de
140 ft-lb para 5/8" - 11 tornillos prisioneros de cabeza hexagonal (Grado 5); mínimo
de 350 ft-lb para 7/8" - 9 tornillos de orificio opuesto Ferry Cap (Grado 8).
El patrón de par de torsión de pernos se muestra en la siguiente figura.
23.Gire el eje en forma manual para asegurarse de que gira sin problemas y de que no
presente rozamientos o taponamientos.
24.Instale el acoplamiento y alinee. Reemplace el protector del acoplamiento. Consulte
las instrucciones de instalación del protector de acoplamiento hexagonal.
6.9.2 Vuelva a armar la bomba con los sellos mecánicos sobre el manguito del eje
Todos los cojinetes, las juntas tóricas, los sellos y los empaques deben reemplazarse con
piezas nuevas durante el ensamble. Antes de volver a ensamblar, debe limpiarse todo el
material externo de todas las piezas reutilizables. El empaque de la junta de la carcasa
principal debe realizarse con la mitad superior como modelo. Coloque el material del
empaque sobre la junta de la carcasa y márquelo al presionarlo contra los bordes de la
carcasa. Corte el empaque para que quede en contacto con los bordes internos de la
carcasa.
1. Ensamble la llave del impulsor (3–911–1) en la ranura para llaves del eje.
2. Aplique una gota de 1/2" de ancho de sellador Loctite o Permatex sobre el extremo
externo del eje: 3" desde el cubo del impulsor.
3. Deslice el manguito (3–009–9) sobre el eje, girando el manguito para distribuir de
manera uniforme el sellador aplicado en el paso 3. En las bombas construidas
después de 1991, instale la junta tórica del manguito en el eje, a través del orificio
opuesto del manguito.
IMPORTANTE: La clavija del manguito debe asentarse en la ranura de llave para una
alineación adecuada del manguito.
4. Repita los pasos del 3 al 5 para el manguito del eje interno.
5. Ensamble las juntas tóricas (3–914–2) en cada anillo de carcasa (3–003–9) y deslice el
anillo hacia el impulsor.
6. Presione un nuevo sello de aceite (3–177–9) dentro de cada prensaestopas (3–073–9).
NOTA: El reborde del sello debe estar orientado en dirección opuesta al cojinete.
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Bomba centrífuga con montaje en la base serie HSC-S MANUAL DE INSTRUCCIONES
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