Bosch DL 0 607 460 001 Manual Del Usuario página 31

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Tipo di frizione
Le macchine sono equipaggiate con
una frizione di stacco che dipende
dalla coppia e che dispone di un vasto
campo di regolazione.
scatta una volta raggiunto il momento
torcente impostato.
Tipo 0 607 460 001
Leva di inserimento con frizione a stacco
Avviare: Premere la leva 9.
Una volta raggiunto il momento di coppia
impostato per l'operazione di avvitamento,
l'avvitatore gira a vuoto fino a quando non
si lascia la leva di inserimento 9.
Arrestare: Rilasciare la leva 9.
Liberando la levetta 9 anticipatamente dal
carico non si raggiunge più il momento di
coppia preimpostato.
Tipo 0 607 460 401
Avviamento con interruttore con frizione slittante
Avviare: Premere l'interruttore di avvio/arresto 12.
Una volta raggiunto il momento di coppia
impostato per l'operazione di avvitamento,
l'avvitatore si sblocca fino a quando si
rilascerà l'interruttore di avvio/arresto 12.
Arrestare: Rilasciare l'interruttore di avvio/arresto 12.
Rilasciando anticipatamente la levetta 12
non si raggiunge più il momento di coppia
preimpostato.
Istruzioni per il lavoro
Prima di una qualunque operazione di lavoro
all'apparecchio è necessario staccare l'alimen-
tazione dell'aria.
Inserire gli utensili ad innesto nell'alloggiamento degli
utensili 1 fino a che l'incastro sia chiaramente
percettibile.
Impostazione del momento torcente
Il momento torcente desiderato viene regolato girando
il mandrino ad innesto 2.
Ruotando in senso orario si imposta un momento di
coppia maggiore, ruotando in senso antiorario si
imposta un momento di coppia minore.
Il mandrino 2 si incastra ad ogni quarto di giro.
Attenzione!
In caso di tipo di avvitamento morbido, la
frizione non gira più a vuoto già in caso di una
regolazione bassa del momento torcente.
Dopo la regolazione
Eseguendo delle prove pratiche, adattare il momento
di coppia al rispettivo tipo di avvitamento (duro, morbi-
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do, elastico). Controllare il momento di coppia utiliz-
zando un misuratore di coppia elettronico oppure una
chiave torsiometrica.
La frizione
In caso di forti momenti di coppia si rivela
necessario l'esercizio di una controforza
rispettivamente alta.
Utilizzando un dispositivo di serraggio applicato nella
zona 3, è possibile contenere meglio questa forza
contraria.
Macchine che vengono utilizzate con un momento di
coppia > 4 Nm (oppure > 7 Nm per macchine con im-
pugnatura pistola), devono essere utilizzate con un
dispositivo di serraggio oppure con un'impugnatura
supplementare.
Accertarsi che l'impugnatura supplementare oppure il
dispositivo di serraggio tenga la macchina in modo
sicuro e ben fissa.
Cambio della direzione di rotazione
Tipo 0 607 460 001
Rotazione destrorsa:
Rotazione sinistrorsa: Pulsante di inversione corsa
Tipo 0 607 460 401
Rotazione destrorsa:
Rotazione sinistrorsa: Spostare verso sinistra l'inter-
Asportazione dell'aria di scarico
solo tipo 0 607 460 001
Rivoltare il tubo di scarico dell'aria (centrale) 6
sull'alimentazione dell'aria 7. Montare l'alimentazione
dell'aria 7 al collegamento per tubo 8 e fissare il
tubo di scarico dell'aria (centrale) 6 alla carcassa
della macchina.
Oppure togliere il collegamento per tubo 8 e fissare
alla macchina il gruppo dell'aria di scarico (decentrale)
con il raccordo di collegamento. Avvitare il collega-
mento per tubo 8 sul raccordo di collegamento. Il
silenziatore al gruppo dell'aria di scarico (decentrale)
può essere tolto ed al suo posto può essere montato
un tubo per l'aria collegato all'impianto dell'aria di
scarico.
Vantaggi:
– abbassamento del rumore,
– si evita di sporcare la stazione di lavoro sollevando
la polvere,
– canalizzazione dell'aria di scarico.
Pulsante di inversione corsa
destra/sinistra 4 non premuto.
destra/sinistra 4 premuto.
Girando il pulsante di inversione
corsa destra/sinistra viene bloc-
cata la posizione.
Spostare verso destra l'inter-
ruttore per il comando reversibi-
lità 13.
ruttore per il comando reversibi-
lità 13.