Mantenimiento; Servicio Del Depurador De Aire; Reemplazo De La Bujía; Drenaje De La Gasolina - Toro ProLine 21” Recycler Manual Del Operador

Mantenimiento

CUIDADO
PELIGRO POTENCIAL
El motor podría arrancar accidentalmente.
QUE PUEDE SUCEDER
El arrancado accidental del motor puede
lesionar gravemente al operador o a los
espectadores.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Desenchufe el cable de la bujía antes de realizar
cualquier operación de mantenimiento o ajuste.

Servicio del depurador de aire

Normalmente, limpie el depurador de aire después de cada
25 horas de funcionamiento. Cuando la cortadora se opera
en condiciones de polvo o suciedad, se requiere una
limpieza más frecuente.
1. Pare el motor y desenchufe el cable de la bujía
(Fig. 19).
2. Levante las lengüetas situadas en la parte superior de
la cubierta del depurador de aire y haga girar ésta
hacia abajo. Limpie cuidadosamente la cubierta
(Fig. 19).
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Figura 19
1. Cable de la bujía
2. Cebador
3. Si el exterior del filtro de espuma está sucio, quítelo
del depurador de aire (Fig. 19). Límpielo
minuciosamente.
A. LAVE el elemento de espuma con una solución de
jabón líquido y agua tibia. Exprima para sacar la
suciedad, pero no lo retuerza porque podría
desgarrar la espuma de goma. Enjuáguelo bien en
agua limpia.
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4
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3. Cubierta
4. Elemento de espuma
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B. SEQUE envolviéndolo en un trapo limpio.
Exprima el trapo y el elemento de espuma para
secarlo.
C. SATURE el elemento con aceite para motor.
Exprima el elemento para extraer el exceso de
aceite y distribuirlo bien. Se recomienda que el
elemento esté húmedo.
4. Vuelva a instalar el elemento de espuma y la cubierta
del depurador de aire.
IMPORTANTE: No haga funcionar el motor sin el
depurador de aire pues podría ocasionarle desgaste y
daños considerables al motor.
Reemplazo de la bujía
Utilice una bujía Champion NGK BPMR4A o
equivalente. La distancia correcta entre los electrodos es
de 0,81 mm (0.032"). Saque la bujía después de cada
25 horas de funcionamiento y examine su condición.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía.
2. Limpie alrededor de la bujía y retírela de la culata de
cilindros.
IMPORTANTE: Si la bujía está rajada, empastada o
sucia, reemplácela. No limpie los electrodos por chorro
de arena ni los raspe, pues podría ocasionar daños al
motor a consecuencia de la entrada de partículas
abrasivas al cilindro.
3. Gradúe la luz de la bujía a 0,81 mm (0.032") (Fig. 20).
Instale la bujía correctamente graduada y la zapatilla
de sellado. Ajuste la bujía firmemente a 13,6 N m
(10 ft-lb).
Figura 20

Drenaje de la gasolina

1. Pare el moto. Desenchufe el cable de la bujía.
Nota: Vacíe la gasolina únicamente de un motor en frío.
2. Quite la tapa del tanque de combustible y use una
bomba de sifón para vaciar el combustible a una lata
limpia.
Nota: Este es el único procedimiento recomendado para
vaciar el combustible.
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