FAAC S800H Manual De Instrucciones página 4

KIT DESBLOQUEO HIDRÁULICO S800H / HYDRAULISCHE ONTGRENDELINGSKIT S800H
1. DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
La descripción de los componentes del desbloqueo hace referencia
a la Fig. 1
a Tornillos de fijación
b Tornillos de purga
c Cerradura de desbloqueo (a/b)
d Tapa de los tornillos de purga
e Tornillos de fijación racor
f Juntas de estanqueidad
2. PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN
Las presentes instrucciones describen la instalación del sistema de
desbloqueo hidráulico en el operador S800H, y deben considerarse una
integración de las instrucciones para la instalación del operador incluidas
en el correspondiente manual.
Las medidas para la colocación de la caja deben coincidir con las indicadas
en la Fig. 2.
• Desbloquee el automatismo.
• Coloque los componentes del kit junta acanalada como se indica en la
Fig. 3 y en la Fig. 4, prestando atención a respetar el posicionamiento
de la referencia situada en la junta acanalada. Suelde el perfil en U
a la junta acanalada como se muestra en la Fig. 4.
• Proceda con la instalación siguiendo las instrucciones del operador
S800H, y en especial la parte dedicada al posicionamiento del mismo
dentro de la caja.
• Ensamble el cuerpo del desbloqueo con los tubos de conexión del
aceite, tal y como se indica en la Fig. 5. Repita la operación para
ambos tubos.
• Purgue el circuito hidráulico siguiendo las indicaciones del párrafo 3.
• Fije el sistema de desbloqueo por medio de los dos tornillos M8
suministrados (Fig. 6 ref. a)
• Una vez instalado el operador, fije el sistema de desbloqueo con los
dos tornillos M8 suministrados en dotación (Fig. 6 ref. a)
• Retire los racores de purga instalados en el operador y seguidamente
conecte los racores suministrados con el sistema de desbloqueo
(Fig. 6 ref. b y Fig. 1 ref. de e a i), , atornillándolos con un par de
apriete máximo de 20Nm y sin apretar completamente el conjunto
racor/contratuerca en la brida. Una vez fijado el racor, apriete la
contratuerca (ref. Fig. 7).
• Conecte el tubo de aceite provisto de las dos juntas y del racor
(siguiendo el orden indicado en la Fig. 1, ref. de e a i y Fig. 7).
• Bloquee de nuevo el operador.
3. PURGADO DEL AUTOMATISMO
La presencia de aire en el circuito hidráulico ocasiona un funcionamiento
irregular del automatismo, que se manifiesta con un movimiento
anómalo de la hoja y un excesivo ruido durante el funcionamiento.
Para obviar el problema proceda del siguiente modo:
1) Mande la apertura de la cancela.
2) Durante el movimiento de la hoja, afloje el tornillo de purga de
apertura (Fig. 8 ref.a)
3) Por medio del tornillo de purga haga salir el aire del circuito hidráulico,
hasta que salga aceite no emulsionado.
4) Apriete el tornillo de purga antes de que el operador termine el ciclo
de apertura.
5) Mande el cierre de la cancela.
6) Durante el movimiento de la hoja, afloje el tornillo de purga de cierre
(Fig. 8 ref.b).
7) Por medio del tornillo de purga haga salir el aire del circuito hidráulico,
hasta que salga aceite no emulsionado.
8) Apriete el tornillo de purga antes de que el operador termine el ciclo
de cierre.
9) Repita las operaciones si fuera necesario.
10) Reponga el nivel de aceite, utilizando el suministrado en el kit,
de modo que el mismo esté justo por debajo del tapón (Fig. 9 ref.a).
4. USO DEL SISTEMA DE DESBLOQUEO
Para desbloquear el operador retire la protección de plástico,
i n t r o d u z c a l a l l a v e y g i r e a p r o x i m a d a m e n t e u n a v u e l t a
en sentido antihorario la cerradura de desbloqueo. (Fig. 10
ref. a).
Para volver a bloquear el operador gire la cerradura de
desbloqueo en sentido horario hasta el tope, sin forzarla (Fig. 10
ref. b)
5. PLANTILLA DE TALADRADO
Para el uso de la plantilla de taladrado en cajas no provistas de
orificios de fijación, consulte la Fig. 11
g Tubo de conexión
h Racor
i Contratuerca de apriete
j Recipiente de aceite
k Plantilla de taladrado
1. BESCHRIJVING VAN DE ONDERDELEN
De beschrijving van de onderdelen van de ontgrendeling betreft Fig. 1
a Bevestigingsschroeven
b Ontluchtingsplug
c Slot ontgrendeling (a/b)
d Dop ontluchtingsplug
e B e v e s t i g i n g s s c h r o e v e n
aansluiting
2. INSTALLATIEPROCEDURE
Deze procedure betreft de installatie van het hydraulische
ontgrendelingssysteem op de aandrijving S800H, en vormt een
aanvulling op de installatieprocedure van de aandrijving die is
aangegeven in de bijbehorende handleiding.
De afmetingen voor het plaatsen van de behuizing moeten
overeenkomen met die in Fig. 2.
• Automatisch systeem ontgrendelen
• Plaats de onderdelen van de kit met groefverbinding zoals
aangegeven in Fig. 3 en Fig. 4 met inachtneming van de markering
op de groefverbinding; las het U-profiel aan de groefverbinding
zoals geïllustreerd in Fig. 4
• Vervolg de installatie volgens de instructies van de aandrijving
S800H, met name die over hoe zij in de behuizing moet worden
geplaatst.
• Assembleer de behuizing van de ontgrendeling met de
verbindingsleidingen voor de olie zoals aangegeven in Fig. 5.
Herhaal deze handeling bij beide leidingen.
• Ontlucht het hydraulisch circuit zoals aangegeven in paragraaf 3.
• Bevestig het ontgrendelingsmechanisme met behulp van de twee
bijgeleverde schroeven M8 (Fig. 6 ref. a)
• Installeer de aandrijving, bevestig het ontgrendelingssysteem met
de twee bijgeleverde schroeven M8 (Fig. 6 ref. a).
• Verwijder de ontluchtingsaansluitingen die op de aandrijving zijn
geïnstalleerd, en sluit de bij het ontgrendelingssysteem geleverde
aan (Fig. 6 ref.b en Fig. 1 ref.e tot i), en draai ze vast met een
koppel van maximaal 20Nm, en draai in ieder geval het geheel
aansluiting-vergrendelingsmoer op de flens niet helemaal vast.
Draai als de aansluiting is bevestigd de vergrendelingsmoer vast
(ref. Fig. 7).
• Sluit de olieleiding samen met de pakkingen en de aansluiting aan
volgens de volgorde in Fig. 1, ref. e tot i en Fig. 7
• Vergrendel de aandrijving weer.
3. ONTLUCHTING VAN HET AUTOMATISCH SYSTEEM
Als er lucht in het hydraulische circuit zit, werkt het automatisch systeem
niet goed, met als gevolg dat de vleugel schokkerig beweegt en veel
lawaai maakt tijdens de werking.
Handel als volgt om dit probleem te verhelpen:
1) Geef het commando voor het openen van de poort.
2) Draai terwijl de vleugel in beweging is de ontluchtingsplug voor het
openen los (Fig. 8 ref.a)
3) Laat de lucht via de ontluchtingsplug uit het hydraulische circuit
ontsnappen tot er niet-geëmulgeerde olie verschijnt.
4) Draai de ontluchtingsplug vast voordat de aandrijving de
openingscyclus heeft beëindigd.
5) Geef het commando voor het sluiten van de poort.
6) Draai terwijl de vleugel in beweging is de ontluchtingsplug voor het
sluiten los (Fig. 8 ref.b)
7) Laat de lucht via de ontluchtingsplug uit het hydraulische circuit
ontsnappen tot er niet-geëmulgeerde olie verschijnt.
8) Draai de ontluchtingsplug vast voordat de aandrijving de
sluitingscyclus heeft beëindigd.
9) Herhaal deze handeling indien nodig.
10) Herstel het oliepeil door de bij de kit verstrekte olie bij te vullen tot
het peil vlak onder de dop komt (Fig. 9 ref.a).
4. GEBRUIK VAN DE ONTGRENDELINGSSYSTEEM
Om de aandrijving te ontgrendelen moet de kunststof bescherming
worden verwijderd, steek dan de sleutel in het slot en draai hem ongeveer
een slag tegen de wijzers van de klok in. (Fig. 10 ref.a).
Om de aandrijving weer te vergrendelen moet de sleutel met de wijzers
van de klok mee worden gedraaid tot hij niet verder kan, zonder hem
te forceren (Fig. 10 ref. b)
5. GEBRUIK VAN DE SJABLOON MET GATEN
Voor het gebruik van de sjabloon met gaten op behuizingen zonder
bevestigingsgaten, zie Fig. 11
4
f Dichting
g Verbindingsleiding
h Aansluiting
i Vergrendelingsmoer
j Oliereservoir
k Sjabloon voor het boren