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Controlador y secuenciador del tren
de aterrizaje eléctrico
LGC 13C
Guía de usuario
Plaza Pere Llauger, 5; nau 18. 08360, Canet de Mar, Barcelona
E-mail: sales@xicoy.com. +34 93 794 27 74
web:
www.xicoy.com
© Copyright 2015, Xicoy Electrónica SL. Todos los derechos reservados.
Contenido del manual y del diseño: Gaspar Espiell.
Número de registro RAEE de Xicoy:
ES004749
y RE 36558999.
Versión 1.1
1
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Resumen de contenidos para Xicoy LGC 13C
- Página 1 Plaza Pere Llauger, 5; nau 18. 08360, Canet de Mar, Barcelona E-mail: sales@xicoy.com. +34 93 794 27 74 web: www.xicoy.com © Copyright 2015, Xicoy Electrónica SL. Todos los derechos reservados. Contenido del manual y del diseño: Gaspar Espiell. Número de registro RAEE de Xicoy: ES004749 y RE 36558999.
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Página 2: Características
¡Bienvenido! Felicitaciones por la compra de su nuevo controlador de tren de aterrizaje! Nos es grato informarle que Xicoy ha dedicado a la producción de controladores electrónicos los más altos estándares de calidad y fiabilidad para brindar a nuestros clientes los diseños de última generación. -
Página 3: Conexiones Del Motor
Conexiones del motor Conecte los 3 cables del motor a los enchufes de la unidad. Tenga en cuenta que están tren morro tren izquierdo tren etiquetados como "Nose gear” , "Left gear” y "Right gear” derecho . Asegúrese de conectar el cable del tren correcto a la salida correcta para que luego durante la programación, los retardos se apliquen en el mecanismo correcto. -
Página 4: Entradas De Radio
Entradas de radio Puede optar por usar un solo canal para controlar el tren y el freno, o canales separados. El canal de entrada del tren debe estar siempre conectado para el funcionamiento, el canal de freno y el canal de entrada de la dirección son opcionales. Consideraciones sobre el suministro de energía ¡Es muy importante que lo lea! Este controlador puede recibir hasta 3 fuentes de energía diferentes. - Página 5 Póngase en contacto con Xicoy Electrònica para obtener asesoramiento sobre instalaciones particulares.
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Página 6: Configuración Usando Un Terminal De Datos
"Configuración manual" para informarse del procedimiento de configuración a través del pulsador y el Led. Configuración usando un terminal de datos Conecte el terminal de datos (el mismo modelo que el usado por Xicoy Ecu V10) en el Gear In conector a la izquierda de la entrada Puede navegar a través de los diferentes menús con los botones que hay en el lado... -
Página 7: Configuración De La Radio
Configuración de la Radio En esta sección puede programar las entradas de radio para conectar su transmisor y configurar la potencia de frenado. La primera pantalla es la posición de Tren Gear Up” arriba “ (Imagen 3): Imagen Ajuste el interruptor del transmisor del canal del tren de aterrizaje en la posición que desee que el tren esté... -
Página 8: Configuración Del Secuenciador
Ajuste el interruptor del transmisor o deslizador del canal de freno (o en el canal del tren si usa la opción de canal único) en la posición en la que desee que el freno esté a la potencia máxima. Presione el botón "+". El controlador almacenará Imagen 4 la señal actual recibida como orden Freno 100 % "Brake 100%". - Página 9 durante el funcionamiento de los motores Posición : la posición de las puertas cuando los motores se mueven, normalmente abiertos. La configuración de la posición en cada fase se realiza fácilmente con la ayuda del canal de entrada de la dirección. En el caso de que no utilice este canal en su instalación, debe conectar temporalmente con una señal RC desde un señal rx o desde un comprobador de servos para operar con los servos manualmente en la posición deseada.
- Página 10 Servo 1 Motor La próxima pantalla es la " On position " (Posición del Servo 1 durante el funcionamiento de los motores) (Imagen 7). De nuevo, controle el servo a través del TX hasta la posición que desee que esté Imagen 7 cuando el tren de aterrizaje esté...
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Página 11: Procesador Del Servo De Dirección
Los servos digitales Hitech y Multiplex que hemos probado no son adecuados, pero JR 8511, sí que lo es. Retardo del motor Para replicar el modo de operación de los trenes retráctiles de los aviones reales, es posible establecer un retraso programable para cada pata del tren. La primera pantalla de esta sección es el retardo en segundos de la pata izquierda “Gear Up”... -
Página 12: Ajuste Del Motor
El primer ajuste es la posición del servo de dirección en posición retraída. Usando el canal del timón de su TX, ajuste el servo a la posición que desee cuando el tren de aterrizaje se retraiga y se guarde. Presione el botón "+" para almacenar la configuración en la memoria permanente. -
Página 13: Operación Manual
Unload time Lo siguiente es " " (Tiempo descarga) (Imagen 10). Cuando finaliza el movimiento del tren de aterrizaje, se envía un breve impulso en Imagen 10 sentido inverso al motor para eliminar la tensión de los engranajes, los cojinetes y la suspensión. -
Página 14: Configuración Sin El Terminal De Datos
arranque y estabilice las salidas, ignorando las fallas que podría generar durante este tiempo. Después de estos 3 segundos, el controlador comenzará a verificar la señal RC, pero esperará a operar el tren de aterrizaje hasta que note un cambio en la señal RX. Por lo tanto, si al "encender"... -
Página 15: Información Sobre Reciclaje
Suelte el botón, el led parpadeará 2 veces cortas seguidas de una pausa larga. Repita el procedimiento descrito anteriormente para memorizar los comandos de radio restantes: Gear Up 1 parpadeo comando Tren arriba Comando Gear Down 2 parpadeos Tren abajo (extendido) 3 parpadeos ...