Waeco Mobitherm MWH-020/N Instrucciones De Montaje página 48

MWH-20-N_60-N_EB_10s.book Seite 48 Montag, 5. Februar 2007 5:57 17
Raccordement du chauffe-eau
8.2 Raccordement au système à eau de
refroidissement du moteur
Etant donné que des échangeurs thermiques assurent maintenant le
refroidissement de la plupart des moteurs de bateaux modernes,
l'alimentation du circuit fermé du chauffe-eau avec de l'eau de
refroidissement du moteur prend ici tout son sens.
Attention !
a
Suivez les consignes du fabricant de moteurs en ce qui concerne
le raccordement d'un chauffe-eau.
Les instructions suivantes n'ont qu'une fonction d'orientation :
en cas de raccordement du circuit fermé (fig. 5 6 et 7, page 5) au
système à eau de refroidissement du moteur, le tuyau employé à cet
effetdoit impérativement être un flexible convenant pour la température
de l'eau de refroidissement du moteur ;
concernant les moteurs à refroidissement par eau de mer, prélevez l'eau
pour le chauffe-eau au point le plus chaud derrière le moteur ;
raccordez la conduite d'eau de refroidissement du moteur (fig. 5 6,
page 5) à l'arrivée du circuit fermé du chauffe-eau (fig. 5 10, page 5).
Nous préconisons le montage d'un nipple à air sur le tuyau du chauffe-
eau :
Raccordez l'eau de retour vers le moteur (fig. 5 7, page 5) à la sortie du
circuit fermé du chauffe-eau (fig. 5 5, page 5) ;
assurez-vous que les raccords du circuit d'eau de refroidissement du
chauffe-eau sont correctement montés et qu'il n'ont pas été intervertis
avec les raccords d'eau douce.
Même si nous le recommandons, le montage du chauffe-eau à la même
hauteur que le moteur n'est pas indispensable. Une bonne production d'eau
chaude signifie que la température de l'eau dans le circuit fermé (fig. 5 6 et
7, page 5) du chauffe-eau ne doit pas dépasser 50 °C.
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