BLUEHELIX TECH RRT 34 C
Po czenie przewodami oddzielnymi
C
5x
wygl d 23- Przyk ady po czenia przewodami oddzielnymi (
Tabela 5- Typologia
Typ Opis
C1X Przewody spalin i powietrza wyprowadzone poziomo przez cian . Ko cówki wlotowe/wylotowe musz
by wspó osiowe lub wystarczaj co zbli one do siebie, aby podlega y takim samym warunkom oddzia ywa-
nia wiatru (w odleg o ci 50 cm)
C3X Przewody spalin i powietrza wyprowadzone pionowo przez dach. Ko cówki wlotowe/wylotowe jak dla C12
C5X Przewody spalin i powietrza oddzielenie wyprowadzone prze cian lub dach lub w ka dym przypadku w
obszarach o ró nych ci nieniach. Wydechu i wlotu nie wolno umieszcza na przeciwleg ych cianach.
C6X Wlot powietrza i wylot spalin przewodami o odr bnych certyfikatach (EN 1856/1)
B2X Wlot powietrza w pomieszczeniu instalacji i wylot spalin wyprowadzony przez cian lub dach
WA NE - POMIESZCZENIE POWINNO BY WYPOSA ONE W ODPOWIEDNI WENTYLACJ
Aby pod czy oddzielne kana y, nale y zamontowa urz dzenie z nast puj cym wej ciowym
wyposa eniem dodatkowym:
Przed instalacj
przekroczona - za pomoc prostych oblicze :
1.Ustali uk ad systemu rozdzielnych przewodów spalinowych, w tym akcesoria i wyj ciowe
elementy ko cowe.
2.Sprawdzi dane w
ka dego komponentu zgodnie z pozycj instalacji.
3.Sprawdzi , czy ca kowita suma strat jest mniejsza lub równa maksymalnej dopuszczalnej
d ugo ci podanej w
Tabela 6- Maksymalna d ugo
Maks. dopuszczalna d ugo
PL
80
cod. 041082X0
wygl d 24- Cz on pocz tkowy do monta u oddzielnych przewodów
nale y si
upewni ,
i przeliczy straty /spadek ci nienia/ w m
tabela 7
.
tabela 6
przewodów oddzielnych
70 m
eq
cod. 3541N272 - Rev. 01 - 11/2020
B
2x
= Powietrze /
100
80
60
e maksymalna dopuszczalna d ugo
C
1x
= Spaliny)
nie zosta a
(metry przeliczeniowe) dla
eq
241