Tubo De Sillín / Rodamientos De Pivote De Horquilla Trasera - Cannondale TOPSTONE Manual Del Usuario

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Topstone - Suplemento del manual del usuario
Tubo de sillín / Rodamientos de pivote de horquilla trasera
EXTRAER
1.
Retire los componentes del pivote LockR.
2.
Inserte la placa de extracción (4) a través del pivote
de la ST, de modo que la superficie cilíndrica
de DE pequeño se enganche en el interior del
rodamiento.
3.
Inserte un tornillo M5X30mm (7) a través del
orificio de la placa de extracción (4) de modo que
las roscas queden orientadas hacia fuera a través
del extremo de pivote del SS.
4.
Enrosque el mango de la herramienta (3) en el
tornillo M6X30mm (7) y gire 2-3 vueltas
INSTALACIÓN
1.
Separe el extremo del SS del lado de transmisión
de la ST lo suficiente para deslizar el lado del DE
exterior más grande en la placa de instalación (2)
en el orificio del pivote de la ST.
2.
Coloque un rodamiento nuevo en el lado de DE
más pequeño de la 2ª placa de instalación (2).
3.
Aplique grasa en el orificio del pivote de la ST del
lado opuesto a la transmisión.
4.
Separe el extremo del SS del lado opuesto a la
transmisión de la ST lo suficiente para deslizar la
2ª placa de instalación (2) y el rodamiento en su
posición.
5.
Inserte un tornillo M6X70mm (6) a través de las
dos placas de instalación, de modo que el extremo
roscado sobresalga a través del extremo de del SS
en el lado opuesto a la transmisión.
6.
Enrosque el mango de la herramienta (3) en el tor-
nillo M6X70mm (6) y apriete el tornillo de fijación
con la llave hexagonal de 5 mm. Apriete hasta que
el rodamiento se haya fijado correctamente en el
orificio del pivote.
.
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5.
Separe el extremo del SS de la ST lo suficiente
para poder pasar la cazoleta (5) por encima del
tornillo M6X30mm (7).
6.
Sujete el tornillo M6X30mm (7) con una llave
hexagonal de 5 mm mientras gira el mango de
herramienta (3) hasta que el rodamiento salga
completamente del pivote y entre en la cazoleta.
7.
Afloje el mango de herramienta para soltar la
herramienta del cuadro.8.
lado
7.
Suelte el mango de herramienta (3), el tornillo
M6X70 (6) y la placa de instalación del lado de
transmisión (2).
8.
Coloque un rodamiento nuevo en el lado de DE
más pequeño de la placa de instalación (2).
9.
Aplique grasa en el orificio del pivote de la ST del
lado de transmisión.
10. Separe el extremo del SS del lado de transmisión
de la ST lo suficiente para deslizar la placa de
instalación (2) y el rodamiento en su posición.
11. Inserte un tornillo M6X70mm (6) a través de las
dos placas de instalación, de modo que el extremo
roscado sobresalga a través del extremo del SS en
el lado de transmisión.
12. Enrosque el mango de la herramienta (3) en el tor-
nillo M6X70mm (6) y apriete el tornillo de fijación
con la llave hexagonal de 5 mm. Apriete hasta que
el rodamiento se haya fijado correctamente en el
orificio del pivote.
13. Afloje el mango de herramienta (3) y retire todas
las herramientas del pivote.
14. Continúe con el procedimiento de instalación del
eje LockR.
14
Repita en el otro

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