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HIDRÁULICA 50 F (CATALIZADOR) (CONSULTAR DOC. 573.114.050)
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan para
una utilización segura del material.
El fabricante no se hace responsable en caso de daños personales, así como de las
averías y / o daños del material resultantes de la destrucción, la ocultación o la
retirada total o parcial de los protectores.
1 - DESMONTAJE / MONTAJE DE LA PARTE HIDRÁULICA
Desenroscar la tuerca racor (38) y los tornillos (41 y 43) para quitar el tubo de unión (39).
VÁLVULA DE ASPIRACIÓN
Desenroscar la válvula de aspiración (35) sujetando el cilindro (27).
La bola (22) se queda en la válvula (35) mediante el anillo circular (21).
Limpiar las piezas.
Volver a montar la válvula de aspiración (35) y la junta (23) cambiando las piezas si necesario.
VÁLVULA DE EXPULSIÓN Y GUARNICIÓN MÓVIL
Desenroscar el cilindro (27) y tirarlo hacia abajo.
Desenroscar la prensa guarnición (33) para quitar la junta GT (31) de la válvula de expulsión (34).
Desenroscar la válvula de expulsión (34) manteniendo el pistón (24).
Quitar la bola (32).
Limpiar las piezas y volver a montarlas cambiando las juntas si necesario.
JUNTA DE ESTANQUEIDAD SUPERIOR
Desenroscar los 4 tornillos (30).
Sacar la junta de estanqueidad (28) tirando la brida de expulsión (25) hacia abajo.
Cambiar la junta de estanqueidad (28), las juntas tóricas (29 y 11).
Volver a montar las piezas efectuando las operaciones en el sentido contrario al desmontaje.
2 - DESMONTAJE / MONTAJE DEL ACOPLAMIENTO (CON FUELLE)
Esta operación debe llevarse a cabo después del desmontaje de la parte hidráulica.
FUELLE
Desenroscar las tuercas (14) de los tirantes de acoplamiento.
Sacar la brida de aspiración (1) y el cilindro (2) tirando hacia abajo.
Separar el palier de aspiración (3) del motor desenroscando los tornillos (12).
Separar el pistón intermediario (9) del eje motor.
Dejar a un lado el conjunto de acoplamiento con fuelle.
Desmontar la brida fuelle (4) quitando los tornillos (13) para sacar la parte superior del fuelle.
Desenroscar el faldón (8) para sacar la parte inferior del fuelle.
Cambiar el fuelle (5).
Montar el nuevo fuelle con fuerza en el faldón (8).
Introducir el pistón intermediario (9) dentro del fuelle (5) y roscar el faldón a su extremidad.
Introducir el fuelle y el pistón (9) en el palier (3).
Montar la brida (4)en el palier (3) y apretar el conjunto con los tornillos (13).
Acoplar el conjunto pistón-fuelle con el eje motor y fijarlo a la brida inferior del motor mediante los
tornillos (12).
Volver a montar el pistón de la hidráulica (24) en el pistón intermediario (9).
Cambiar las juntas (11), después volver a montar el cilindro (2) y la brida de aspiración.
Montar el conjunto en los tirantes y apretar de nuevo las tuercas (14).
KREMLIN REXSON
Página 46
Libro : 573.199.114
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