Placa De Características; Descripción - Elmo Rietschle V Serie Instrucciones De Uso

Diseño y función
4.2 Placa de características
1
Tipo / tamaño (variante mecánica)
2
N.º de serie
3
Año de construcción
4
Código de barras Data Matrix
5 N.º artículo:
6 Número de revoluciones 50 Hz/60 Hz
Fig. 3 Placa de características
La siguiente información se encuentra codificada en el código de barras:
• Referencia de material (MA)
• Orden de fabricación (PR)
• N.º de serie (SC)
4.3 Descripción
Las bombas V-VC S / X 200 | 300 son bombas de vacío monofásicas de paletas rotativas sumergidas en acei-
te. Las paletas rotativas dividen la carcasa de la bomba en varias cámaras cuyo volumen se modifica perió-
dicamente. El aceite permite el sellado de la hendidura, una lubricación óptima y el transporte del calor de
compresión.
Las bombas vienen equipadas con un tamiz filtrante en la entrada de la bomba y un separador de aceite y
vapor de aceite en el lado de expulsión cuya función es lograr la recirculación del aceite por el sistema de
circulación de la bomba. Un ventilador y un refrigerador de aceite aportan una conducción optimizada del
aire para la refrigeración del aceite y de la carcasa de la bomba. Una clapeta de retención incorporada evita
la ventilación del sistema evacuado cuando se para la bomba. Con tiempos de parada de más de dos minu-
tos se recomienda ventilar la tubería conectada a presión atmosférica para así evitar posibles daños.
Una válvula de serie para gas estabilizador (Fig. 2/U) evita la condensación de pequeñas cantidades de va-
por de agua en el interior de la bomba mientras esta aún está caliente. La compatibilidad con vapor acuoso
puede variar según cada modelo de bomba (véase la hoja informativa I 200).
El accionamiento se realiza mediante un acoplamiento con un motor trifásico normalizado fijado por brida.
Modelo V-VCX: Los componentes funcionales presentan una mayor resistencia contra vapor de agua y di-
solventes. Asimismo, se utilizan paletas reforzadas con fibra de vidrio (FV) de resina epoxi.
Se ha incrementado la cantidad de gas estabilizador.
En general, en comparación con la versión estándar, se ha aumentado notablemente la tem-
peratura del colector de aceite.
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7
7
Potencia del motor 50 Hz/60 Hz
8
Régimen
9
Capacidad de aspiración 50 Hz / 60 Hz
10 Presión final (abs.) 50 Hz / 60 Hz
5
6