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Cambio de las juntas de las bridas superior e inferior y del pistón
1/ Desenroscar el tornillo (5) con una llave hexagonal de 8mm y quitar la leva (67),
2/ Desenroscar las 4 tuercas (66), quitar las arandelas (65) y quitar los 4 tirantes (64),
3/ Quitar la brida superior (14), el cilindro (16) (protección pintura poliuretana 2 componentes), la brida
inferior (15) y el conjunto eje / pistón,
4/ Comprobar las juntas de palier interior (27) de las bridas; cambiarlas si necesario,
5/ Quitar los tornillos (22), la brida de ajuste (2 partes) (21) y la contra brida (2 partes) (18),
6/ Sacar el eje de pistón (23) por abajo y quitar el pistón equipado,
7/ Comprobar la junta de eje de pistón (24); cambiarla si necesario,
8/ Comprobar la junta tórica de pistón (20); cambiarla si necesario, pués quitar el pistón (19).
El montaje se efectua en el orden inverso al desmontaje. Ojo con los puntos siguientes :
- Etapa 5 /: Aplicar "LOCTITE UNIJUNTA N° 518" en la contra brida (2 partes) (18) así como en los
tornillos (22) para asegurar la estanqueidad pistón/eje.
- Etapa 8/: Montaje de la junta flotable de pistón (junta índ. 20) : posicionar primero la junta (que tiene un
poco de grasa especial neumática) en la garganta del pistón. Posicionar el equipo eje/pistón/junta más
arriba del cilindro. Ejercer una presión en la totalidad del contorno de la junta hasta que el conjunto
eje/pistón desliza dentro del cilindro del pistón.
Cambio de las juntas de palier :
1/ Desenroscar los 4 tornillos (26),
2/ Extraer los paliers equipados, ayudarse si necesario de los agujeros aterrajados M6,
3/ Quitar y comprobar las juntas de palier exterior (27) y las juntas de palier interior (28); cambiarlas si
necesario.
SAMES KREMLIN
Página 21
Libro : 574.150.114
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