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Antes de operar la unidad Spray Star 3180, familiarícese con todos los controles y las funciones. También
complete todos los requisitos de mantenimiento y lea todas las advertencias de seguridad. Si conoce exhaus-
tivamente el Spray Star 3180, sabe cómo funciona y realiza las tareas de mantenimiento indicadas, puede
esperar un funcionamiento sin problemas por muchos años.
SEGURIDAD
La seguridad siempre debe ser una prioridad para el operador de un vehículo en movimiento o de cualquier máquina con
piezas móviles.
1. Mantenga todos los protectores y defensas en su lugar.
2. Mantenga el freno de mano activado siempre que el operador esté lejos del vehículo o al realizar tareas de manten-
imiento.
3. Use siempre la vestimenta y los equipos de protección requeridos.
4. Apague el motor al repostar combustible o al realizar tareas de mantenimiento que específicamente no requieran
potencia del motor.
LISTA DE CONTROL DIARIO
1. Revise el nivel de aceite del motor. Agregue la cantidad necesaria. NO SOBRELLENE EL MOTOR. Consulte el
manual del fabricante del motor para saber qué grado de aceite usar y cómo proceder.
2. La presión de los neumáticos debe ser de 20 psi (1,4 bar) en la parte delantera y 30 psi (2,0 bar) en la parte posteri-
or.
3. Inspeccione el sistema eléctrico y los cables de la batería para detectar si hay conexiones sueltas o cables deteri-
orados, incluidos los cables de la batería. Reemplace los equipos averiados o ajústelos si están flojos.
4. Revise los equipos para ver si hay tuercas, pernos, tornillos de fijación, etc., sueltos o faltantes, y ajústelos o re-
emplácelos según sea necesario.
5. Inspeccione las líneas hidráulicas para detectar si hay daños o fugas. Nunca use las manos para detectar fugas.
6. Revise el nivel de fluido hidráulico. El tanque de fluido hidráulico está ubicado debajo del asiento. El nivel de fluido
debe estar a una distancia de 2"-2½" (5 - 6,4 cm) desde el tope del tanque cuando está frío. Use solo aceite para
motor SAE 10W-40 API Service SJ o superior.
7. Inspeccione la dirección, el acelerador y las conexiones para verificar que
estén en buen estado y asegurar una operación correcta.
8. Revise que los controles funcionen en forma correcta y suave. Lubríquelos
en la medida en que sea necesario.
9. Revise los soportes antivibración del bastidor del motor.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. El interruptor de encendido está ubicado en el tablero. Introduzca la llave
(A) y gírela en sentido horario hasta que arranque el motor (C). Suelte la
llave y ésta regresará a la posición de encendido (B).
2. Deje que el motor se caliente en ralentí antes de seleccionar la dirección
de avance.
APAGADO DEL MOTOR
Si el motor ha estado funcionando a alta potencia,
déjelo funcionar en ralentí lento unos minutos para
que el motor se enfríe antes de colocar el interrup-
tor de encendido en posición de apagado.
1. Desactive la bomba de pulverización.
2. Mueva la palanca del acelerador a "lento" y coloque la llave de encendido en posición de apagado.
3. Retire la llave de encendido y coloque el freno de mano.
Nunca deje el vehículo desatendido con el motor en marcha. Siempre debe de-
tener totalmente el vehículo, colocar el freno de mano, colocar la llave de encen-
dido en posición de apagado y retirar la llave.
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OPERACIÓN
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