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Indicaciones de averías
El motor no funciona
Comprobar el cable, el enchufe, el fusible
y la base de enchufe.
– El interruptor bimetálico ha apagado el
motor porque éste se ha recalentado.
Desenchufar, sustituir los filtros atascados
o desatascar la manguera aspiradora.
Una vez enfriado, el aspirador queda
nuevamente listo para el servicio.
Conectar el aspirador.
Se oye un traqueteo cuando uno
desconecta el aspirador
Aviso:
El cepillo está provisto de un acoplamiento
de resbalamiento que se suelta cuando la
máquina aspira materias que son muy
voluminosas o producen atascos.
El acoplamiento no vuelve a enclavarse
hasta que el aspirador se apaga,
produciendo entonces un ruido fuerte con
traqueteo.
Revisar el cepillo en busca de materias
capaces de bloquear el aspirador y
retirarlas si las hay.
El ruido cesa a la hora de conectar el
aspirador otra vez.
La aspiración no es satisfactoria
Revisar el cepillo en busca de objetos que
los bloqueen.
Eliminar atascos de la cabeza cepilladora,
del tubo y la manguera aspiradora.
Sustituir la bolsa de filtro de papel
Cambiar el filtro de aire expulsado o el
filtro protector del motor.
Comprobar si está bien regulado el botón
de ajuste a la altura de la fibra de la
moqueta.
Sustituir el cepillo si está muy gastado. El
grado de desgaste se detecta
Pacer 112 UE / Pacer 115 UE
comparando con el mechón indicador,
cuyo color es diferente (ver figura,
posición 4). El cepillo debe sustituirse si
las cerdas negras están a la misma altura
que las rojas.
Se enciende el piloto rojo de control
Eliminar atascos de la cabeza cepilladora,
del tubo y la manguera aspiradora.
Sustituir la bolsa de filtro de papel
1. Cepillo
2. Cabeza cepilladora
3. Cubierta del cepillo
4. Mechón indicador
5. Tubo aspirador
6. Manguera aspiradora
7. Bolsa de filtro
8. Filtro protector del motor
9. Filtro de aire expulsado
10. Botón de ajuste a la altura de la fibra de
la moqueta
Español
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